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MONTAGEANLEITUNG
⚠
Warnungs!
Es ist sehr zu empfehlen, dass ein Öhlins
Händler den Stoßdämpfer einbaut.
⚠
Warnungs!
Wenn Sie mit einem angehobenen Fahrzeug
arbeiten, stellen Sie sicher, dass es sicher
abgestützt ist und nicht umkippen kann.
Hinneiis!
1
Schauen Sie stets in die fahrzeugspezifische
Betriebsanleitung, wenn Sie Arbeiten am
Auto ausführen. Dort erfahren Sie mehr über
Montagevorgänge und Einstellwerte.
Hinneiis!
1
Reinigen Sie das Fahrzeug sorgfältig vor der
Montage des Stoßdämpfers.
1
Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es
auf geeignete Unterstellböcke.
⚠
Warnungs!
Achten Sie bei einem angehobenen Fahrzeug
auf einen sicheren Stand, so dass es nicht
kippen kann.
2
Bauen Sie die Hinterräder aus.
3
Entfernen Sie die unteren und oberen
Stoßdämpferanbindungen.
4
Entfernen Sie die Feder.
5
Bringen Sie den Federteller am
Federvorspannungs-Einsteller in Position.
Siehe Abb. 5.
6
Verbauen Sie die Öhlins Feder und den
Federvorspannungs-Einsteller am Fahrzeug.
Siehe Abb. 3.
1
Achtung
Entfernen Sie
Never remove
niemals die
the plastic
Anschlagpuffer,
spacers.If it is
weil es ansonsten
removed,
zum Durchschlagen
bottoming can
kommen kann.
occur.
Anschlagpuffer
Stoßdämpfer
Sicherungs-
mutter
Untere
Anbindung
2
7
Schneiden Sie ein 32mm großes Stück vom
unteren Ende der Staubschutzmanschette ab.
Siehe Abb. 2.
6
Schraube M4
Einstellrad
Einstellkabel
Control
wire
Zugstufen-
einsteller
Sicherungs-
mutter
M10
Original
Original
U-Scheibe
washer
Original
Original
Domlager
Topmount
Original
Original
U-Scheibe
washer
Distanz-
Spacer
buchse
Staub-
Dust boot
schutz-
manschette
Hinneii
Führen Sie die Hülsen
in das Gummi-Metall-
Bushing spacer
Lager ein.
Fit the spacers into the
bushing.
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