Réglage Du Carburateur; Informations De Base; Réglage Du Ralenti - Stihl MS 271 Gebrauchsanleitung

24 Réglage du carburateur
ou si les saletés sont agglutinées dans le tissu
du filtre, il faut procéder comme suit :
► Laver le filtre avec du détergent spécial STIHL
(accessoire optionnel) ou une solution de net‐
toyage propre et ininflammable (par ex. de
l'eau savonneuse chaude) – rincer le filtre, de
l'intérieur vers l'extérieur, sous l'eau du robinet
– ne pas utiliser un nettoyeur haute pression.
► Sécher les éléments du filtre – ne pas les
exposer à une chaleur extrême.
AVIS
– Laisser sécher le filtre à air sans l'exposer à
une chaleur supplémentaire.
– Ne pas huiler le filtre à air.
► Remonter le filtre.
23.1.3 Nettoyage du filtre à air (filtre HD2)
► Battre le filtre à air.
► Pulvériser du produit de nettoyage spécial
STIHL ou de l'eau savonneuse sur la face
extérieure du filtre à air.
► Rincer la face extérieure du filtre à air à l'eau
courante chaude.
AVIS
– Laisser sécher le filtre à air sans l'exposer à
une chaleur supplémentaire.
– Ne pas huiler le filtre à air.
► Laisser sécher le filtre à air.
► Monter le filtre à air.
23.1.4 Montage du filtre à air
1.
2.
► Appliquer le filtre à air.
► Pousser le filtre à air en direction du boîtier du
filtre et le faire simultanément tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'il s'encliquette – l'inscription « STIHL » doit
se trouver à l'horizontale.
► Monter le capot – voir « Capot ».
0458-574-7621-D
24 Réglage du carburateur
24.1

Informations de base

Départ usine, le carburateur est livré avec le
réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans
toutes les conditions de fonctionnement le
moteur soit alimenté avec un mélange carburé
de composition optimale.
24.2 Préparatifs
► Arrêter le moteur ;
► contrôler le filtre à air – le nettoyer ou le rem‐
placer si nécessaire.
24.3 Réglage standard
H
► Tourner la vis de réglage de richesse à haut
régime (H) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée – au maximum
de 3/4 de tour ;
► tourner la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) à fond dans le sens des aiguilles
d'une montre – puis la tourner de 1/4 de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une mon‐
tre.
24.4 Réglage du ralenti
► Procéder au réglage standard ;
► mettre le moteur en route et le faire chauffer ;
LA
français
L
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