Capot; Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur; Informations De Base - Stihl MS 170 Gebrauchsanleitung

22 Capot

Si la profondeur de la rainure n'atteint pas au
moins la valeur minimale :
► Remplacer le guide-chaîne.
Sinon, les maillons de guidage et d'entraînement
frottent sur le fond de la rainure – le pied des
dents et les maillons intermédiaires ne portent
pas sur les surfaces de glissement du guide-
chaîne.
22 Capot
22.1 Démontage du capot
► Ouvrir le verrou en le tournant de 90° vers la
gauche à l'aide d'un outil adéquat ;
► enlever le capot en tirant vers le haut.
22.2 Montage du capot
Pour le montage, procéder dans l'ordre inverse.
23 Nettoyage du filtre à air
23.1 Si la puissance du moteur
baisse sensiblement
► Enfoncer le blocage de gâchette d'accéléra‐
teur et simultanément la gâchette d'accéléra‐
teur, et placer le levier de commande univer‐
sel en position de fermeture du volet de star‐
ter l ;
► nettoyer grossièrement le voisinage du filtre ;
► démonter le capot – voir « Capot » ;
MS 170, MS 180
0458-206-9421-C
MS 170 2-MIX, 180 2-MIX
► enlever le filtre vers le haut ;
► battre le filtre ou le nettoyer à l'air comprimé,
de l'intérieur vers l'extérieur – ne pas le laver ;
Ne pas brosser le filtre en tissu non tissé !
Remplacer le filtre s'il ne peut plus être nettoyé
ou s'il est endommagé.
► remonter le filtre à air.
24 Réglage du carburateur
24.1

Informations de base

Départ usine, le carburateur est ajusté de telle
sorte que dans toutes les conditions de fonction‐
nement le moteur soit alimenté avec un mélange
carburé de composition optimale.
24.2 Réglage standard
► Contrôler le filtre à air – le remplacer si néces‐
saire ;
► en agissant avec doigté, tourner la vis de
réglage de régime de ralenti (LD) à fond dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre
(filetage à gauche), puis exécuter 2 tours dans
le sens des aiguilles d'une montre (réglage
standard LD = 2).
24.3 Réglage du ralenti
► Mettre le moteur en marche – et le faire chauf‐
fer ;
français
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