Démontage Du Filtre À Air; Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur; Informations De Base - Stihl GS 461 Gebrauchsanleitung

13 Démontage du filtre à air
13 Démontage du filtre à air
► Tourner la vis de verrouillage qui se trouve au-
dessus de la poignée arrière dans le sens de
la flèche et enlever le couvercle de filtre – la
vis de verrouillage imperdable reste fixée dans
le couvercle de filtre ;
► enlever le filtre à air ;
ne pas enlever le filtre additionnel et ne pas le
nettoyer.
14 Nettoyage du filtre à air
Si la puissance du moteur baisse sensiblement :
► si le filtre à air est mouillé, le faire sécher – ne
pas l'exposer à une chaleur extrême ;
► si le filtre à air est fortement encrassé, le net‐
toyer à fond.
Nettoyage à fond du filtre
► Laver le filtre à air avec du détergent spécial
STIHL (accessoire optionnel) ou une solution
de nettoyage propre et ininflammable (par ex.
de l'eau savonneuse chaude) – rincer le filtre à
air, de l'intérieur vers l'extérieur, sous l'eau du
robinet – ne pas utiliser un nettoyeur haute
pression ;
► sécher le filtre à air – ne pas l'exposer à une
chaleur extrême ;
► ne pas huiler le filtre à air ;
► remonter le filtre à air.
Un filtre à air endommagé doit être remplacé.
0458-761-7621-B
15 Réglage du carburateur
15.1

Informations de base

Départ usine, le carburateur est livré avec le
réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans
toutes les conditions de fonctionnement le
moteur soit alimenté avec un mélange carburé
de composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au niveau
des vis de réglage ne sont possibles que dans
d'étroites limites.
Le module d'allumage limite le régime maximal.
C'est pourquoi il n'est pas possible d'augmenter
le régime maximal en tournant la vis de réglage
de richesse à haut régime (H) plus loin dans le
sens des aiguilles d'une montre (appauvrisse‐
ment du mélange carburé).
15.2 Réglage standard
► Arrêter le moteur.
► Contrôler le filtre à air – le nettoyer ou le rem‐
placer si nécessaire.
► Tourner la vis de réglage de richesse à haut
régime (H) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée – au maximum
de 3/4 de tour.
► Tourner la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) à fond dans le sens des aiguilles
d'une montre – puis revenir de 1/4 de tour en
arrière.
15.3 Réglage du ralenti
Avant la mise en route, ouvrir à fond le robinet
d'arrêt et amener de l'eau sur la chaîne à décou‐
per diamantée – ne pas faire tourner la chaîne à
découper diamantée à sec.
► Procéder au réglage standard.
► Mettre le moteur en route et le faire chauffer.
français
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