Als De Motor Niet Aanslaat; Gebruiksvoorschriften; Na Het Werk - Stihl MS 271 Gebrauchsanleitung

19 Gebruiksvoorschriften

De kettingrem is gelost – de motorzaag is klaar
voor gebruik.
LET OP
Gas geven alleen bij een geloste kettingrem. Een
verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde
kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte
tijd tot schade aan de koppeling en kettingrem.
18.9 Bij zeer lage temperaturen
► Motor even met iets gas warm laten draaien
► Eventueel overschakelen op winterstand, zie
hoofdstuk "Winterstand"
18.10 Motor afzetten
► Combischakelaar in de stopstand 0 plaatsen
Als de combischakelaar vanuit de startgas‐
stand n in de stopstand 0 wordt geplaatst –
aansluitend hierop de gashendelblokkering en
gelijktijdig de gashendel indrukken.

18.11 Als de motor niet aanslaat

Na de eerste ontsteking werd de combischake‐
laar niet op tijd vanuit de stand chokeklep geslo‐
ten l in de startgasstand n geplaatst, de
motor is mogelijk verzopen.
► Combischakelaar in de stopstand 0 plaatsen
► Bougie uitbouwen – zie "Bougie"
► Bougie droogwrijven
► Het startkoord meerdere malen uittrekken –
om de verbrandingskamer te ventileren
► Bougie weer monteren – zie "Bougie"
► De combischakelaar in de startgasstand n
plaatsen – ook bij koude motor
► De motor opnieuw starten
19 Gebruiksvoorschriften
19.1 Gedurende de eerste bedrijfsu‐
ren
Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvul‐
ling niet onbelast met hoge toerentallen laten
draaien, om te voorkomen dat er tijdens de
inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende
de inloopfase moeten de bewegende delen op
elkaar inlopen – in de motor heerst een ver‐
hoogde wrijvingsweerstand. De motor levert zijn
maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullin‐
gen.
0458-574-7621-D
19.2 Tijdens de werkzaamheden
LET OP
De carburateur niet armer afstellen om een ver‐
meend hoger vermogen te bereiken – de motor
zou anders defect kunnen raken – zie "Carbura‐
teur afstellen".
LET OP
Gas geven alleen bij een geloste kettingrem. Een
verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde
kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte
tijd tot schade aan de motor en het kettingme‐
chanisme (koppeling, kettingrem).
19.2.1 Kettingspanning regelmatig controle‐
ren
Een nieuwe zaagketting moet vaker worden
nagespannen dan een die reeds langer mee‐
draait.
19.2.2 In koude staat
De zaagketting moet tegen de onderzijde van
het zaagblad liggen, maar moet met de hand
nog over het zaagblad kunnen worden getrok‐
ken. Indien nodig, de zaagketting spannen – zie
hoofdstuk "Zaagketting spannen".
19.2.3 Bij bedrijfstemperatuur
De zaagketting zet uit en hangt door. De aan‐
drijfschakels aan de onderzijde van het zaagblad
mogen niet uit de groef komen – de zaagketting
kan anders van het zaagblad lopen. Zaagketting
spannen – zie hoofdstuk "Zaagketting spannen".
LET OP
Bij het afkoelen krimpt de zaagketting. Een niet-
ontspannen zaagketting kan de krukas en de
lagers beschadigen.
19.2.4 Na langdurig gebruik met vol gas
De motor nog even stationair laten draaien tot de
meeste warmte door de koelluchtstroom is afge‐
voerd, dit om te voorkomen dat de componenten
op de motor (ontstekingssysteem, carburateur)
door warmteophoping te zwaar worden belast.
19.3

Na het werk

► Zaagketting ontspannen als deze tijdens de
werkzaamheden bij bedrijfstemperatuur werd
gespannen
Nederlands
29