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1 Bedienungstafel
2 Hochdruckhaspel
3 Wasserzufuhr
4 Anhänger
5 Wassertank
6 Tankdeckel Kraftstoff
4
Brennstofftank füllen
Der Reiniger wird mit leerem Tank geliefert, füllen Sie den Tank mit dem
richtigen Kraftstoff bevor dem ersten Gebrauch. Wenn der Tank leer ist, läuft die
Kraftstoffpumpe trocken und es wird defekt! Vermeiden Sie das Kleckern von
Brennstoff, vor allem auf warme Maschinenteile. Den Tank des Brennerskessels
mit leichtem Brennstoff öl oder Diesel befüllen (DIN 51 603).
Beachten Sie die angegebene Füllhöhe des Tanks.
Siehe unter Technische Daten bzgl. Tankinhalt und Brennstoffart.
Achten Sie beim eingebauten Versionen: den Kraftstofftank sollte
nicht zu niedrig gesetzt werden, diese zu erhalten eine ausreichende
Kraftstoffzufuhr nach dem Motor. Stellen Sie auch darauf, das der
Schlauch Länge nach und von dem Kraftstofftank nicht zu lang
(1,5 bis 2 Meter ist gut) ist. Wenn keine ausreichende Kraftstoff
wird an gesaugt bei eingebauten Versionen, sorgen Sie dann für
geeignete Maßnahmen (zB: setzen Sie eine Stütze unter dem
Kraftstoffbehälter) und überprüfen Sie alle anderen möglichen
Kraftstoffzufuhr Beschränkungen (zB: Schlauchdiameter, Ansaug
im Tank, ...), diese einen negativen Einfluß können haben
Bei Temperaturen unter 8°C beginnt der Brennstoff
zu gerinnen (Paraffin-Trennung).
Dadurch können beim Starten des Dieselmotors und/oder Brenners
Schwierigkeiten entstehen. DiBO empfiehlt, während der kalten Periode
(Wintermonate) dem Brennstoff ein Durchflußmittel zufügen.
Als Alternative kann an der Tankstelle „Winterdiesel" getankt werden.
Komponenten
ALLGEMEIN
Ungeachtet des speziellen Hochdruckreinigertyps besteht der Reiniger
aus einer Anzahl von bestimmten Maschinen Ersatzteilen, die hier unten
beschrieben sind. So hat jeder Reiniger seinen eigenen maximalen Druck
undseine maximale Leistung.
Dies können Sie im technischen Datenblatt der Maschine zurückfinden.
VISUELLE DARSTELLUNG
1
4
DiBO 15
2
3
6
5
D E
KO M P O N E N T E N
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