Montage Der Vorderen Stossstange (Falls Vorgesehen); Bedienungseinrichtungen Und Kontrollinstrumente; Chokehebel (Falls Vorgesehen) - Stiga NJ 92-Serie Gebrauchsanweisung

HINWEIS Um zu vermeiden, dass das
Lenkrad mit dem Hammer beschädigt wird,
wird empfohlen, ein Treibwerkzeug oder einen
Schraubenzieher von passendem Durchmesser
zu benutzen, um den Stift das letzte Stück einzu-
treiben.
• Lenkrad Typ "II" (Abb. 3.2)
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen
und die Vorderräder gerade stellen.
Das Lenkrad (1) auf die herausragende Welle
(2) aufsetzen, es so stellen, dass die Speichen
korrekt ausgerichtet sind und es eindrücken bis
die Nabe des Lenkrads an die herausragenden
Enden des Stifts (3) gekoppelt ist.
Das Lenkrad mit der mitgelieferten Schraube (4)
und der Tellerfeder (5) befestigen, dabei darauf
achten, die Tellerfeder (5) mit dem konkaven
Teil nach unten gerichtet zu montieren.
Die Schraube (4) mit einem Rohrschlüssel fest
anziehen. Die Abdeckung des Lenkrads (1a) an-
bringen, indem man sie einrasten lässt.
3.3 MONTAGE DES SITZES (Abb. 3.3)
Den Sitz (1) mit den Schrauben (3) auf der Platte
(2) montieren.
3.4 MONTAGE DER VORDEREN
STOSSSTANGE (falls vorgesehen)
• Stoßstange Typ "I" (Abb. 3.4)
• Stoßstange Typ "II" (Abb. 3.5)
Die vordere Stoßstange (1) mit den vier Schrau-
ben (3) am unteren Teil des Rahmens (2) mon-
tieren.
3.5 EINBAU UND ANSCHLUSS DER
BATTERIE (Abb. 3.6 - 3.7)
Für den Zugriff auf die Batterie (1) muss die
durch den Riegel (3) gesicherte Inspektions-
klappe (2) abgenommen werden.
Zuerst das rote Kabel (4) an den Pluspol (+) und
anschließend das schwarze Kabel (5) an den
Minuspol (-) mit den mitgelieferten Schrauben
wie angezeigt anschließen.
Die Klemmen mit Silikonfett bestreichen und auf
die korrekte Positionierung der Schutzkappe
des roten Kabels (4) achten.
Die Inspektionsklappe (2) wieder montieren und
mit dem Riegel (3) sichern.
WICHTIG Stets für eine komplette Ladung der
Batterie sorgen und dabei die Anweisungen im
Handbuch der Batterie befolgen.
WICHTIG Um ein Auslösen der Schutzein-
richtung der elektronischen Steuerkarte zu ver-
meiden, darf der Motor keinesfalls angelassen
werden, ehe die Batterie vollständig geladen ist!
4. BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN
UND KONTROLLINSTRUMENTE
4.1 LENKRAD (Abb. 4.1 Nr. 1)
Steuert die Lenkung der Vorderräder.
4.2 GASHEBEL (Abb. 4.1 Nr. 2)
Regelt die Drehzahl des Motors. Die auf dem
Schild angezeigten Positionen entsprechen:
«CHOKE» Kaltstart
«LANGSAM» niedrigste Motordrehzahl
«SCHNELL» höchste Motordrehzahl
– D ie Position «CHOKE» bewirkt eine Anrei-
cherung des Gemischs und darf nur während
der zum Anlassen des kalten Motors notwen-
dige Zeit benutzt werden.
– B eim Fahren wählt man eine Position zwi-
schen «LANGSAM» und «SCHNELL».
– Während des Mähens ist den Hebel auf
«SCHNELL» stellen.
4.2a CHOKEHEBEL (falls vorgesehen)
(Abb. 4.1 Nr. 2a)
Bewirkt eine Anreicherung des Gemisches und
darf nur während der zum Anlassen des kalten
Motors notwendige Zeit benutzt werden.
4.3 SCHLÜSSELSCHALTER
(Abb. 4.1 Nr. 3)
Dieser Schalter mit Schlüssel hat die folgenden
drei Positionen:
«AUS» alles ausgeschaltet;
«EIN» alle Funktionen aktiviert;
«STARTEN» schaltet den Anlasser ein.
– B eim Loslassen des Zündschlüssels aus der
Position «STARTEN» kehrt dieser automa-
tisch in die Position «EIN» zurück.
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