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BEI WIEDERHOLTEN EINGRIFFEN DES MGCT AUCH AUF STRASSENBELAG
MIT GUTER HAFTUNG ODER WENN MAN EIN WENIG GAS GIBT, MUSS ZUERST
DER VERSCHLEISS UND/ODER DER DRUCK DER REIFEN ÜBERPRÜFT WER-
DEN. WENN DAS PROBLEM WEITER BESTEHT, WENDEN SIE SICH BITTE AN
EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT.
Achtung
IM FALLE DER FEHLFUNKTION DER BATTERIE SCHALTET SICH DAS ABS -
MGCT SYSTEM AUS.
KALIBRIERUNGSVERFAHREN MGCT-SYSTEM
Damit die Leistungsfähigkeit des MGCT-Systems nach dem Wechsel eines oder bei-
der Reifen erhalten bleibt, oder bei einer bedeutenden Abnutzung einer oder beider
Reifen, die zu einem nicht konformen MGCT Verhalten führt, ist ein Kalibrierungsvor-
gang am System auf einer geraden, ebenen Strecke durchzuführen. Die folgenden
Anweisungen beachten.
• Die Diagnosephase der MGCT- und ABS-Systeme muss abgeschlossen sein: Dazu
nach dem Drehen des Schlüssels auf (ON) eine kurze Strecke mit mehr als 5 km/h
zurücklegen und warten, bis die beiden Kontrolllampen zu blinken aufhören.
• Den Motor mindestens 5 Sekunden im Leerlauf laufen lassen.
• Das MGCT Kontrollsystem deaktivieren durch Drücken des Aktivierung-/Deaktivie-
rungschalters bis die Kontrolllampe dauerhaft angeschaltet ist.
• Den Kupplungshebel ziehen und gleichzeitig den Starterschalter (1) für mindestens
5 Sekunden drücken. Die langsam blinkende MGCT-Kontrolllampe (2) bestätigt, dass
der Vorgang aktiviert wurde.
• Auf eine konstante Geschwindigkeit von 30 km/h beschleunigen, und diese mindes-
tens 8 Sekunden halten. Die Beibehaltung der Fahrzeuggeschwindigkeit im richtigen
Bereich für den Abschluss des Verfahrens wird durch ein schnelleres Blinken der
MGCT-Kontrolllampe (2) bestätigt.
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- Motorölwechsel
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