Sostituzione Del Filtro Dell'olio (Se Presente); Sostituzione Del Filtro Del Carburante (21:B); Controllo / Rabbocco Olio Della Trasmissione [4Wd]; Controllo/Rabbocco (23) - Stiga Park Serie Gebrauchsanweisung

(Istruzioni Originali)
9.5.3 Sostituzione del filtro dell'olio (se
presente)
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per questa manutenzione è consigliato rivolgersi
ad un centro di assistenza autorizzato.
Prima di tutto, scaricare l'olio del motore e inserire
il tappo di scarico come descritto sopra. Sostituire
quindi il filtro dell'olio come segue:
• Pulire l'area attorno al filtro e smontare il
filtro.
• Inumidire la guarnizione del nuovo filtro
con olio.
Installare il filtro. Prima di tutto, avvitare il
•
filtro in maniera che la guarnizione vada
a contatto con il motore. Quindi avvitare il
filtro di un altro 1/2 giro o 3/4 di giro.
Procedere con il punto 7 secondo quanto
•
indicato nel paragrafo 9.5.2.
9.6 SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL CAR-
BURANTE (21:B)
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con la
macchina.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Dopo aver installato il nuovo filtro, controllare se vi
sono perdite di carburante.
9.7 CONTROLLO / RABBOCCO OLIO DEL-
LA TRASMISSIONE [4WD]
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
Per il tipo e la quantità di olio vedere "0
TABELLA DATI TECNICI".

9.7.1 Controllo/rabbocco (23)

1. Posizionare la macchina su una superficie
piana.
2. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio
(23:A). Il livello deve trovarsi tra MAX e MIN.
3. Rabboccare, se necessario.
ITALIANO

9.7.2 Sostituzione

Scarico dell'olio
1. Azionare la macchina a varie velocità per
10-20 minuti per riscaldare l'olio della tra-
smissione.
2. Posizionare la macchina su una superficie
piana.
3. Azionare il freno di stazionamento.
4. Portare le leve di disinnesto in posizione A1 -
B1 come illustrato nella fig. (14-15).
5. Posizionare un contenitore sotto l'assale po-
steriore e uno sotto quello anteriore.
6. Aprire il cofano motore e togliere il tappo del
serbatoio dell'olio (23:B)
Per il tappo di scarico dell'olio utilizzare
esclusivamente un attacco quadro da
3/8". Altri utensili potrebbero danneg-
giare il tappo.
7. Togliere il tappo di scarico dell'olio dall'as-
sale posteriore (24:A).
8. Togliere i 2 tappi di scarico dall'assale ante-
riore. Utilizzare una chiave a tubo da 12 mm.
Far defluire l'olio presente nell'assale ante-
riore e nei tubi (25).
9. Controllare che le guarnizioni sui tappi di
scarico dell'assale anteriore siano intatte
(25). Rimontare i tappi. Coppia di serraggio:
15-17 Nm.
10. Controllare che la guarnizione sul tappo di
scarico dell'olio dell'assale posteriore sia in-
tatta (24:A). Rimontare nell'assale posteriore.
Stringere il tappo di scarico dell'olio con una
coppia di 5 Nm.
Il tappo di scarico dell'olio potrebbe
danneggiarsi se stretto con una coppia
superiore a 5 Nm.
11. Aspirare l'olio dalla sezione più profonda del
serbatoio con un estrattore d'olio (26).
12. Smaltire l'olio nel rispetto della normativa
locale.
Riempimento
1. Riempire il serbatoio dell'olio con olio nuovo.
2. Disinserire la trasmissione dell'assale poste-
riore. Portare la leva (15:A) in posizione A2.
Posizionare due assi di legno (spes-
sore cm 4-5) davanti e dietro alle ruote
posteriori (a contatto con il pneumati-
co) per fare in modo che la macchina ri-
manga ferma nelle operazioni seguenti.
3. Rilasciare il freno di stazionamento. Premere
a fondo e rilasciare il pedale (12:B).
I
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