Hitachi dw 15y Bedienungsanleitung Seite 37

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madera. Aplicar la broca a la muesca de la cabeza
del tornillo y apretar suavemente el tornillo en el
agujero.
Dejar la rotación de la broca del destornillador a
una velocidad baja hasta que haya entrada
parcialmente en la pieza de trabajo, entonces apretar
más fuertemente el pulsador para obtener una fuerza
de atornillamiento ideal.
PRECAUCION
Prestar atención a preparar un orificio adecuado al
tornillo y a la dureza de la pieza de trabajo de
madera. Si el orificio es excesivamente estrecho o
corto, requiere entonces fuerza para apretar el
tornillo, la rosca para madera podría dañarse.
7. Hacer roscas
(1) Seleccionar el macho de roscar
Usar el macho de roscar n° 1 o n° 2 para para
operación maquinal o manual.
(2) Accionar el macho de roscar
Poner la dirección de rotación en el sentido de las
manecillas del reloj, aplicar el macho de roscar
perpendicular y ligeramente a la placa y llevar a
cabo el orificio previamente de taladrado.
Inicialmente aplicar el macho de roscar a velocidad
lenta y aumentar la velocidad cuando haya
empezado a hacer la rosca.
Después de haber terminado de hacer roscas apagar
el macho de roscar OFF (desconectado). Entonces
cambiar la dirección de rotación en sentido contrario
de las manecillas del reloj y retrotraer el macho de
roscar del orificio.
PRECAUCION
Antes de cambiar la dirección de rotación asegurarse
de que el conmutador del macho de roscar haya
girado a OFF (desconectado) para que el motor se
haya parado completamente.
(3) Fuerza de hacer roscas
La velocidad para hacer roscas no se aumenta
aplicando una excesiva presión al macho de roscar.
La excesiva presión puede dar como resultado que
se rompan los machos de roscar o sean dañadas las
roscas. Aplicar sólo la presión necesaria para
asegurar que el macho de roscar gire suavemente.
(4) La relación entre el diámetro del macho de rosca y
el orificio de rosca.
Seleccionar un macho de rosca adecuado para el
orificio de rosca deseado, como se representa en la
Tabla 1.
Tabla 1
Unidad de medida con roscas regulares
Diámetro del macho
de la rosca
3
4
5
6
8
10
36
Diámetro del orificio de
la rosca
2,5 – 2,6
3,3 – 3,4
4,2 – 4,3
5,0 – 5,1
6,8 – 6,9
8,5 – 8,6
(5) Aceite de corte
Es importante usar un aceite de corte adecuado al
material que ha de ser roscado para conseguir una
buena calidad de corte y para prolongar la vida de
servicio del macho de roscar. Los aceites de corte
adecuados están mostrados en la Tabla 2.
Tabla 2
Material para ser
roscado
Acero
Aluminio
PRECAUCION
Prestar atención a que el fluido de corte no se adhiera
al cuerpo del macho de roscar.
MANTENIMIENTO E INSPECCION
1. Inspeccionar la broca de taladro y el macho de
roscar
Como el uso continuado de una broca o macho de
roscar desgastados disminuye la eficiencia operativa
y causa un posible recalentamiento del motor,
reemplazar o afilar la broca o el macho de roscar
sin demora, si se nota un excesivo desgaste.
2. Inspeccionar los tornillos de montaje:
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de
montaje y asegurarse de que esten apretados
firmemente. Si cualquier tornillo estuviese suelto,
volver a apretarlo inmediatamente. El no hacer esto,
provocaría un riesgo serio.
3. Inspección de escobillas de carbón: (Fig. 6)
El motor emplea carbones de contacto que son
partes consumibles. Como un carbón de contacto
excesivamente desgastado podría dar problemas al
motor, reemplazar el carbón de contacto por uno
nuevo, y que tenga el mismo número, como muestra
en la figura, cuando se haya desgastado o esté cerca
del límite de uso. Adicionalmente, mantener siempre
los carbones de contacto limpios y asegurarse de
que corran libremente dentro de los sujetadores de
carbón.
4. Reemplazamiento del carbón de contacto (Fig. 7)
Desmontaje
(1) Aflojar los tres tornillos de máquina y quitar la
cubierta del asidero.
(2) Retirar el sujetador del carbón junto con el carbón
de contacto. Prestar adecuada atención a no tirar
excesivamente o dañar la conducción de
acometida.
(3) Quitar el carbón de contacto del sujetador.
Montaje
(1) Insertar el nuevo carbón de contacto dentro del
sujetador del carbón.
(2) Insertar el sujetador del carbón junto con el
carbón de contacto dentro de la cámara del
sujetador del carbón en la carcasa.
(3) Asegurarse de que la conducción de acometida
y otras partes
apropiadamente y que no haya posibilidad de
que la conducción de acometida contacte a la
armadura u otras partes movibles.
Aceite de corte
Aceite vegetal, aceite de
corte insoluble en agua
Aceite ligero
hayan sido colocadas