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T
ECHNISCHE
Elektronische Zündung
Benzinversorgung
Antrieb
Schmierung
Kühlung
Auspuff
Vordere Radaufhängung/
Federung
D
X8 250
.
.
ATEN
I
E
Mit der Einspritzung integrierte
induktive Hochleistungszündung
mit variabler Vorverstellung des
Zündzeitpunktes und getrennter
Zündspule.
Drosselkörper und Ø32 mm
Einzel-Einspritzventil
Stufenloses Automatikgetriebe mit
Ausdehnungsscheiben und
Drehkraftunterstützung,
Keilriemen, selbstlüftende
automatische Trocken-
Fliehkraftkupplung,
Untersetzungsgetriebe und
Antriebsraum mit Kühlgebläse.
Motorschmierung mit
kettengesteuerter Nockenpumpe
(im Gehäuse) und doppeltem
Netz- und Papierfilter.
Flüssigkeitskühlung mit
Druckwasserkreislauf. Durch den
Motor angetriebene
Kühlmittelpumpe, 3-
Wegethermostat an der
Pumpenansaugung
Absorptionsauspuff mit 3-Wege-
Katalysator.
Hydraulische Teleskopgabel mit
Schäften Ø 35 mm.
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