Wartung
6.13Zentralschmierung
der Antriebsketten für
Förderaggregat und Pick-up
Bei jedem Ausheben der Pick-up werden die Hauptan-
triebsketten und die Pick-up Antriebsketten automatisch
mit Schmieröl versorgt. Bei höherem Ölbedarf kann
deshalb die Pick-up für Schmierzwecke einige Male
ausgehoben werden.
Pinselbürsten an den Schmierstellen verteilen das
Schmieröl gleichmässig über die Rollenketten.
Den Ölstand im Vorratsbehälter an der Vorderwand beob-
achten und rechtzeitig nachfüllen.
Sollte die zentrale Kettenschmierung, nachdem der
Vorratstank ganz leer gewesen ist, nicht funktionieren, so
ist die Schmierpumpe (1) zu entlüften.
Das Entlüften der Schmierpumpe muss bei abgesenkter
Pick-up, d.h. druckloser Pick-up-Hydraulikleitung erfolgen.
Dazu eine Schmierleitung von der Schmierpumpe (1)
abschrauben und den Einschraubstutzen (2) lösen, bis das
Schmieröl blasenfrei austritt.
Austretendes Schmieröl sorgfältig auffan-
gen und verwerten.
Dadurch wird der Kolbenraum entlüftet. Danach Ein-
schraubstutzen (2) festschrauben und Schmierleitung
wieder anschrauben.
Es muss unbedingt sichergestellt werden,
dass kein Wasser und Staub in den Tank (1)
gelangen kann.
Verwenden Sie nur empfohlene Öle!
Es können verschiedene Ölsorten verwen-
det werden.
Die Viskosität sollte ähnlich 15W40 sein.
Es sollten nur biologisch abbaubare und
toxikologisch unbedenkliche Öle verwendet
werden (z.B. Fuchs Mineralöl Plantogear
100 - N oder Castrol Optimol Optileb GT
100)
Kettenhaftöle dürfen nicht verwendet wer-
den, da sie die Anlage verkleben würden!
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