Hobby 390 SF ONTOUR Bedienungshandbuch Seite 30

3. Fahrwerk
2. Zur Prüfung der Ansprechschwelle:
Feststellbremse anziehen und den Caravan so weit rückwärts schie-
ben, bis der Handbremshebel vollständig umschlägt. Anschließend
die Stabilisierungs-Zugkugelkupplung in die Auflaufeinrichtung
einschieben. Die Zugstange muss durch das Gaspolster im hydrau-
lischen Dämpfer wieder selbstständig in die Nullstellung ausfahren.
Sollte dies länger als 30 s dauern, muss die Auflaufeinrichtung in
einer Fachwerkstatt geprüft werden.
Radbremsen
Sämtliche Wohnwagen-Modelle verfügen über eine automatische
Bremsnachstellung, der Belagverschleiß wird selbstständig ausgeglichen.
- Die regelmäßige Bremsennachstellung entfällt.
- Beim Rückwärtsfahren wird die Nachstellung automatisch deaktiviert.
Trotz der Bremsnachstellung bleiben die Beläge der Radbremsen generell
Verschleißteile. Der Zustand der Beläge muss daher alle 5000 km oder
spätestens nach einem Jahr kontrolliert werden.
Die Sichtkontrolle erfolgt über die kleinen Schaulöcher an der Rück-
seite der Radbremsen.
Sollte sich die Zugstange bei Prüfung der Auflaufbremse mehr als
45 mm einschieben lassen, so ist eine Fachwerkstatt aufzusuchen.
Jeder Wohnwagen muss einer Erstinspektion nach
500 km durch eine Fachwerkstatt unterzogen werden.
(siehe auch 12.3 Bremsen)
• Bei Bergab-Passfahrten auf ausreichende Kühlung der
Bremsen achten.
• Am Zugfahrzeug kleinen Gang einlegen und mit gemä-
ßigtem Tempo bergab fahren.
• Caravankombination so oft wie möglich strecken,
um das kontinuierliche Auflaufen des Anhängers zu
vermeiden.
• Parkplätze und Ausweichstellen zum Abkühlen der
Bremsen grundsätzlich nutzen.
Bitte beachten Sie hierzu unbedingt auch die separat
beiliegende Betriebsanleitung des Achsen-/Bremsen-
herstellers (Knott).
26