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Spurassistent
WARNUNG: Die Spurhaltekorrektur dient zu Ihrer
Sicherheit, aber sie funktioniert nicht in jeder
Situation und ist kein Ersatz für eine aufmerksame
und kontrollierte Fahrweise.
WARNUNG: Halten Sie Ihre Hände jederzeit am
Yoke-Lenkrad, und fahren Sie aufmerksam.
WARNUNG: Die Lenkeingriffe sind minimal und
nicht dafür vorgesehen, das Model S aus seiner
Fahrspur herauszuführen. Verlassen Sie sich nicht
auf die Lenkeingriffe, um seitliche Kollisionen zu
vermeiden.
Notfall-Spurhaltekorrektur
Die Notfall-Spurhaltekorrektur nimmt automatisch einen
Lenkeingriff vor, um eine mögliche Kollision zu
verhindern, wenn:
• Model S eine Spur verlässt und mit einem Fahrzeug
kollidieren könnte, das auf einer benachbarten Spur in
derselben Richtung fährt (unabhängig vom Zustand
des Blinkers).
• Model S die Spur in Richtung einer
entgegengesetzten Spur verlässt, der Blinker
ausgeschaltet ist und ein entgegenkommendes
Fahrzeug erkannt wird.
• Model S die Straße zu verlassen droht, während der
Blinker ausgeschaltet ist (z. B. sehr nah am
Straßenrand fährt und eine Kollision auftreten
könnte).
Um diese Funktion ein- oder auszuschalten, berühren Sie
Fahrzeug > Autopilot > Notfall-Spurhaltekorrektur.
Wenn die Notfall-Spurhaltekorrektur einen Lenkeingriff
ausführt, ertönt ein Signalton, und die Instrumententafel
zeigt eine Warnung sowie die Spurmarkierung in Rot an.
Die Notfall-Spurhaltekorrektur funktioniert, wenn
Model S mit einer Geschwindigkeit zwischen 40 und
90 mph (64 und 145 km/h) auf Straßen mit klar
sichtbaren Spurmarkierungen, Bordsteinen usw. fährt.
WARNUNG: Die Notfall-Spurhaltekorrektur ist kein
Ersatz für aufmerksames Fahren und gesundes
Urteilsvermögen. Halten Sie während der Fahrt
stets den Blick auf die Straße gerichtet, und
verlassen Sie sich niemals darauf, dass die Notfall-
Spurhaltekorrektur eine Kollision verhindert.
Mehrere Faktoren können die Leistungsfähigkeit
des Systems beeinträchtigen. Wenn Sie sich darauf
verlassen, dass die Notfall-Spurhaltekorrektur eine
mögliche Kollision vermeidet, kann dies zu
schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
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Totwinkelkamera und Warnton für
Kollisionswarnung
Um bei jedem Blinken vor einem Spurwechsel ein Bild
von der entsprechenden Seitenkamera angezeigt zu
bekommen, berühren Sie Fahrzeug > Autopilot >
Totwinkelkamera.
Falls ein Warnton zu hören sein soll, wenn sich ein
Fahrzeug in Ihrem toten Winkel befindet und eine
mögliche Kollision erkannt wird, berühren Sie Fahrzeug
> Autopilot > Warnton für Totwinkelwarnung.
WARNUNG: Die Totwinkelkamera entbindet Sie
nicht von der Pflicht, aufmerksam zu fahren und
beim Spurwechsel einen Schulterblick
durchzuführen.
WARNUNG: Die Funktion „Warnton für
Totwinkelwarnung" kann nicht jede mögliche
Kollision erkennen. Es liegt in der Verantwortung
des Fahrers, aufmerksam zu bleiben und beim
Spurwechsel immer über seine Schulter zu blicken.
Beschränkungen und
Ungenauigkeiten
Der Spurassistent kann Fahrspurmarkierungen nicht
immer erkennen, sodass Sie in den folgenden
Situationen möglicherweise unnötige oder ungültige
Warnungen erhalten:
• Die Sicht ist schlecht und die Spurmarkierungen sind
nicht deutlich sichtbar (aufgrund von starkem Regen,
Schnee, Nebel usw.). Das genaue Messfeld der
Ultraschallsensoren hängt von den
Umgebungsbedingungen ab.
• Helles Licht (wie Scheinwerfer entgegenkommender
Fahrzeuge oder direktes Sonnenlicht) stört die Sicht
der Kamera(s).
• Ein Fahrzeug vor Model S stört die Sicht der
Kamera(s).
• Die Windschutzscheibe behindert die Sicht der
Kamera(s) (beschlagen, schmutzig, durch einen
Aufkleber verdeckt usw.).
• Die Fahrspurmarkierungen sind extrem verschlissen,
werden von sichtbaren älteren Markierungen gestört,
wurden aufgrund von Bauarbeiten verändert oder
ändern sich schlagartig (z. B. aufgrund von
abzweigenden Spuren, Kreuzungen oder
Zusammenführungen).
• Die Straße ist eng oder kurvig.
• Objekte oder die Landschaft werfen starke Schatten
auf die Spurmarkierungen.
In folgenden Situationen gibt der Spurassistent
möglicherweise keine oder falsche Warnungen aus:
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