Bremseinrichtung (Bremschopper, Bremswiderstand); Auswahl Von Bremschopper Und/Oder Bremswiderstand - Hitachi S1 Serie Handbuch

S1 Frequenzumrichter

11.8 Bremseinrichtung (Bremschopper, Bremswiderstand)

11.8.1 Auswahl von Bremschopper und/oder Bremswiderstand

Bremsleistung wird generiert wenn der Motor übersynchron betrieben wird, also beim Senken von
Lasten ober Bremsen von großen Massenträgheitsmomenten. Die auftretende Bremsenergie wird
dabei in den Frequenzumrichter zurückgespeist und führt dort zu einer Erhöhung der
Zwischenkreisspannung. Bei einem bestimmten Wert wird eine Störung "Überspannung im
Zwischenkreis" ausgelöst.
Bremswiderstand kann dies verhindern indem sie die Zwischenkreisspannung bei einem bestimmten
Wert auf einen Bremswiderstand taktet. S1-Umrichter ≤37kW haben standardmäßig einen
Bremschopper integriert. Der Bremswiderstand ist in jedem Fall eine Option, die extern angeschlossen
wird.
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Eine Bremseinrichtung
Auswahl, Installation und Inbetriebnahme darf nur von qualifiziertem und
entsprechend geschultem Fachpersonal durchgeführt werden.
Befolgen Sie auch während des Betriebs die "Warnung"-Hinweise.
Nichtbeachten dieser Sicherheitsanweisungen kann zum Tod, Verletzungen
oder Beschädigungen führen.
Nur qualifizierte Elektriker dürfen die Verdrahtung ausführen. Andererseits
kann der Umrichter oder die Bremseinrichtung beschädigt werden.
Lesen Sie die Anweisungen für Bremschopper und Bremswiderstand vor
Installation und Anschluss an den Umrichter sorgfälltig durch.
Schließen Sie Bremswiderstände grundsätzlich nur an die Klemmen PB and
(+) und Bremschopper nur an die Klemmen (+) and (-) an. Verbinden Sie diese
Komponenten niemals mit anderen Anschlüssen. Nichtbeachten kann
Umrichter, Bremschopper sowie Bremswiderstand zerstören und Feuer
auslösen.
Schließen Sie Bremschopper und/oder Bremswiderstand entsprechend dem
vorgeschriebenen Verdrahtungsschema an. Bei nicht korrekt ausgeführter
Verdrahtung kann der Umrichter oder andere Komponenten beschädigt
werden.
bestehend
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aus Brems-Chopper und