Mise En Route Et Arrêt Du Moteur; Préparatifs Pour La Mise En Route Du Moteur - Stihl BR 500 Gebrauchsanleitung

français
AVIS
■ Sous l'effet de la lumière, des rayons de soleil
et de températures extrêmes, le mélange peut
assez rapidement se décomposer ou subir un
viellissement prématuré. Si l'on fait le plein
avec du mélange décomposé ou trop vieux,
cela risque d'endommager le souffleur.
► Bien mélanger le carburant.
► Ne pas faire le plein avec du carburant qui
a été stocké pendant plus de 30 jours
(STIHL MotoMix : 5 ans).
► Faire le plein en veillant à ne pas renverser
du carburant et en laissant un espace d'au
moins 15 mm entre le niveau du carburant
et le bord du réservoir à carburant.
► Appliquer le bouchon du réservoir à carburant
sur le réservoir à carburant.
► Tourner le bouchon du réservoir à carburant
dans le sens des aiguilles d'une montre et le
serrer fermement à la main.
Le bouchon du réservoir à carburant est cor‐
rectement fermé.
9 Mise en route et arrêt du
moteur
9.1 Choix de la procédure adé‐
quate pour la mise en route du
moteur
Quand faut-il effectuer les préparatifs pour la
mise en route du moteur ?
Si la condition suivante est remplie, des prépara‐
tifs sont nécessaires avant la mise en route du
moteur :
– Le moteur se trouve à la température
ambiante.
► Effectuer les préparatifs pour la mise en route
du moteur, 9.2, puis lancer le moteur,
9.3.
28
9 Mise en route et arrêt du moteur
Quand peut-on lancer directement le moteur ?
Si l'une des conditions suivantes est remplie, le
moteur peut être mis en route directement :
– On peut lancer directement le moteur si ce
dernier a déjà tourné pendant au moins
1 minute et n'a été arrêté que durant une
courte pause de travail.
– Le moteur a calé à la première accélération
après la mise en route.
– Le moteur s'est arrêté parce que le réservoir à
carburant était vide.
► Mettre le moteur en marche,
9.2 Préparatifs pour la mise en
route du moteur
► Choisir la procédure adéquate pour la mise en
route du moteur.
► Placer le souffleur sur une surface plane.
1
► Placer le levier de commande universel (1)
dans la position .
► Actionner au moins 6 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle (2).
3
► Placer le levier du volet de starter (3) dans la
position .
► En tenant le moteur de la main gauche, pla‐
quer le souffleur sur le sol et appliquer le pied
droit sur le socle.
► De la main droite, tirer lentement la poignée
de lancement jusqu'au premier point dur per‐
ceptible.
9.3.
2
0458-452-9421-I