Zaustavljanje Motora Na Završetku Rada - Stiga TRE 0701 Gebrauchsanweisung

4
HR
a) Namjestite stroj u vodoravan položaj.
b) Očistite područje oko poklopca za punjenje.
c) Odvijte poklopac (1), očistite vrh šipke za
oči ta vanje razine (2), a zatim uvucite naslanja-
jući po klopac na otvor kao na slici, bez da ga
na vije te.
d) Ponovno izvucite poklopac sa šipkom i
provjerite razinu ulja koja mora biti između
dvije oznake «MIN» i «MAX».
e) Ako je potrebno, dolijte ulje istog tipa sve do
ra zine «MAX», pazeći da se ne prolije izvan
ot vora za dolijevanje.
f) Navijte do kraja poklopac (1) i dobro očistite
ulje ako se prolilo.
5.1.2 Provjera filtera za zrak
Djelotvornost filtera za zrak neophodan je uvjet
za pravilan rad motora; ne pokrećite motor ako
uložak filtera nije montiran ili ako je slomljen.
a) Očistite predio oko poklopca (1) filtera.
b) Skinite poklopac (1) odvivši dva kuglasta
vij ka (2 - TRE0701 - TRE0801) ili otkačivši
jezičke (2a - TRE0702).
c) Provjerite u kakvom je stanju uložak filtera (3):
mora biti cjelovit, čist i savršeno djelotvoran; u
suprotnom pobrinite se za njegovo održa va nje
ili zamjenu (vidi 6.5).
d) Postavite poklopac (1).
5.1.3 Nadolijevanje goriva
VAŽNO
Pazite da ne prolijete gorivo
na plastične dijelove motora ili stroja, kako bi
izbjegli njihovo oštećenje; u protivnom, od m ah
očistite sve tragove prolivenog goriva. Jamstvo
ne pokriva štetu na plastičnim dijelovima uzro-
kovanu gorivom.
Svojstva goriva navode se u određenom po gla vlju
(vidi 4.2 i 8.1).
Nadolijevanje treba obavljati kad je motor hladan
i to prema uputama naznačenim u Priručniku
stroja.
5.1.4 Kapica svjećice
Čvrsto spojite kapicu (1) kabela na svjećicu (2),
provjerivši da u unutrašnjosti same kapice te na
završetku svjećice nema tragova prljavštine.
5.2 POKRETANJE MOTORA (hladnog)
Pokretanje motora treba se odvijati na način
na ve den u Priručniku s uputama za stroj, uz
oba vez no prethodno iskapčanje svih naprava
(ako po stoje) za pomicanje stroja ili zaustavljanje
mo tora.
a) Postavite polugu ubrzanja u položaj
«CHOKE».
b) Zaokrenite ključ za paljenje prema uputama
naznačenim u Priručniku stroja.
Nakon nekoliko sekundi, polugu ubrzanja po stup-
no pomaknite iz položaja «CHOKE» u po lo žaj
«FAST» ili «SLOW».
5.3 POKRETANJE MOTORA (zagrijanog)
¤) Slijedite cijeli postupak naveden za po kre-
tanje hladnog motora, s ubrzanjem u položaju
«FAST».
5.4 KORIŠTENJE MOTORA TIJEKOM
RADA
Najbolju moguću djelotvornost i učinkovitost
mo tora postići ćete ako ga koristite s mak si mal-
nim brojem okretaja, stavljajući polugu za ubr-
zanje u položaj «FAST».
OPREZ!
gušivača ispuha i okolnih područja koja
mo gu dostići visoku temperaturu. Dok je
motor upaljen, nemojte približavati le pr­
šavu odjeću (kravate, marame, itd.) ili kosu
gornjem dijelu motora.
VAŽNO
ma ve ćim od 20˚ da ne bi ugrozili pravilan
rad mo tora.
5.5 ZAUSTAVLJANJE MOTORA TIJEKOM
RADA
a) Pomaknite ubrzanje u položaj «SLOW».
b) Ostavite motor da radi s minimalnim brojem
okretaja najmanje 15-20 sekunda.
c) Zaustavite motor prema uputama naz na če nim
u Priručniku stroja.
5.6 ZAUSTAVLJANJE MOTORA
NA ZAVRŠETKU RADA
a) Pomaknite ubrzanje u položaj «SLOW».
b) Ostavite motor da radi s minimalnim brojem
okretaja najmanje 15-20 sekunda.
c) Zaustavite motor prema uputama nazna če nim
u Priručniku stroja.
d) Kad se motor ohladi, odspojite kapicu (1) svje-
ćice i izvadite ključ za paljenje (ako po stoji).
e) Odstranite sve naslage ostataka trave u
mo to ru, a posebno u predjelu prigušivača
is puha, kako bi smanjili opasnost od požara.
5.7 ČIŠĆENJE I ODLAGANJE
a) Za čišćenje vanjskih dijelova motora nemojte
ko ristiti mlazove vode ili prskalice pod
pritiskom.
b) Poželjno je koristiti pištolj s komprimiranim
zra kom (maks. 6 bara), izbjegavajući da o sta-
ci trave i sitna prašina dospiju u unutrašnjost.
c) Spremite stroj (i motor) na suho mjesto, za š-
ti će no od vremenskih nepogoda i dostatno
pro z račivano.
Držite ruke daleko od pri­
Nemojte raditi na nagibi­