Sicherung; Nützliche Tipps Und Empfehlungen; Lagern Des Motors - Honda iGX270 Bedienungsanleitung

34Z8R9040.fm 13 ページ ２０１９年１１月１５日 金曜日 午後６時４３分
Reinigung und Überprüfung des Funkenschutzes
1. Ölkohleablagerungen vom
Funkenschutzsieb abbürsten.
Darauf achten, das Sieb nicht zu
beschädigen. Den Funkenschutz
austauschen, falls er Risse oder
Löcher aufweist.
2. Den Funkenschutz am Auspufftopf
anbringen.
3. Auspufftopfschutz und Luftfilter in der umgekehrten Reihenfolge der
Demontage anbringen.
SICHERUNG (Typen mit entsprechender Ausstattung)
Die Batterie kann nicht geladen werden, wenn die Sicherung durchgebrannt ist.
Sicherungswechsel
1. Die Haltelasche herunterdrücken und den Sicherungssockel von der
Halterung abnehmen.
2. Die Haltelasche hochziehen, den Sicherungsdeckel abnehmen und die
Sicherung herausziehen.
3. Die Sicherung durch eine desselben Typs und Nennwerts ersetzen.
SICHERUNGSSOCKEL

SICHERUNG

HALTERUNG
(30 A)
HALTELASCHE
ACHTUNG
Niemals eine Sicherung mit einem anderen Nennwert als vorgeschrieben
verwenden.
Andernfalls kann die Elektrik schwer beschädigt oder ein Brand verursacht
werden.
4. Den Sicherungsdeckel am Sicherungssockel anbringen.
5. Den Sicherungssockel an der Halterung anbringen.
NÜTZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN

LAGERN DES MOTORS

Lagervorbereitung
Eine sachgemäße Lagervorbereitung ist ausschlaggebend, um störungsfreien
Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten. Die folgenden
Schritte verhindern, dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und
Korrosion beeinträchtigt werden, und erleichtern das Starten des Motors bei der
Wiederinbetriebnahme.
SIEB
Reinigung
Wenn der Motor in Betrieb war, lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang
abkühlen, bevor Sie mit der Reinigung beginnen. Alle Außenflächen reinigen,
Lackschäden ausbessern und rostanfällige Teile mit einem dünnen Ölfilm
überziehen.
ACHTUNG
Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer
Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter- oder Auspufftopföffnung eindringen.
Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist, saugt sich der Filtereinsatz voll, und Wasser,
das in den Luftfilter oder Auspufftopf eindringt, kann in den Zylinder gelangen und
Schäden verursachen.
Kraftstoff
ACHTUNG
Kraftstoffzusammensetzungen können je nach Betriebsgebiet schnell altern und
oxidieren. Kraftstoffverschlechterung und -oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen
und zu einer Beschädigung des Vergasers und/oder Kraftstoffsystems führen. Ihr
Wartungshändler gibt Ihnen gerne Auskunft über örtliche Lagerungsbedingungen.
Benzin oxidiert und altert bei längerer Lagerung. Gealtertes Benzin verursacht
Startprobleme und hinterlässt klebrige Rückstände, die das Kraftstoffsystem
verstopfen. Falls das Benzin im Motor während der Lagerung altert, müssen
HALTELASCHE
Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt
werden.
Die Zeitdauer, während der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann,
ohne Funktionsstörungen zu verursachen, hängt von solchen Faktoren wie
Benzinmischung, Lagertemperatur und Füllstand des Kraftstofftanks (halb oder
ganz voll) ab. Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank fördert
Kraftstoffalterung. Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die
Kraftstoffalterung. Kraftstoffalterungsprobleme können schon nach wenigen
Monaten oder noch früher auftreten, wenn das in den Kraftstofftank eingefüllte
Benzin nicht frisch war.
SICHERUNGSDECKEL
Schäden am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsstörungen, die auf nachlässige
Lagervorbereitungen zurückzuführen sind, werden nicht durch die beschränkte
Verteiler-Garantie abgedeckt.
Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei, um die
Kraftstofflagerfähigkeit zu verlängern, oder entleeren Sie den Kraftstofftank und
Vergaser völlig, um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden.
Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verlängerung der
Kraftstofflagerfähigkeit
Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird, ist der Kraftstofftank mit frischem
Benzin zu füllen. Bei nur halb vollem Tank fördert die Luft im Tank die
Kraftstoffalterung während der Lagerung. Wenn Sie einen Reservekanister zum
Tanken verwenden, achten Sie darauf, dass er immer mit frischem Benzin gefüllt
ist.
1. Der Benzinstabilisator ist gemäß den Herstelleranweisungen beizumischen.
2. Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien
laufen lassen, um sicherzugehen, dass das unbehandelte Benzin im Vergaser
durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist.
3. Den Motor stoppen.
DEUTSCH
13