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Le système de vapeur est un système ouvert, veillez ainsi à ne pas tourner
la locomotive, ne la faites pas basculer ni pivoter. Sinon, le liquide
fumigène pourrait s'échapper et encrasser la locomotive. La construction
ouverte du système de vapeur est due à la production et n'est pas à
considérer comme un défaut.
Attention en mode vapeur !
Nous recommandons d'utiliser intégralement l'huile fumigène pendant l'utilisation et ensuite d'éteindre le système
de vapeur. Ou bien éliminer les résidus du réservoir d'huile fumigène au moyen d'une seringue après l'utilisation (voir
illustration ci-contre). Cela permet d'éviter les salissures à l'intérieur de la locomotive causées par l'huile fumigène.
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