HEYLO K Serie Bedienungsanleitung Seite 69

Problème
Le brûleur démarre, mais
ensuite se met en défaut
Le brûleur démarre, mais
ne s'allume pas, et se met
en défaut.
La flamme s'éteint après le
démarrage ou bien brûle
bruyamment
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Cause possible
Réservoir de pétrole vide
Conduite de pétrole non
raccordée ou bien robinet
principal fermé
Filtre à pétrole encrassé
Conduite d'aspiration du pétrole
non étanche, la pompe aspire
aussi de l'air
La pompe à pétrole ne génère
aucune pression
Aucune étincelle d'allumage. Les
électrodes d'allumage sont
encrassées de carbone ou bien
déplacées.
Buse du brûleur bouchée
Photorésistance encrassée
Filtre à pétrole encrassé
Conduite d'aspiration du pétrole
non étanche, la pompe aspire
aussi de l'air Bulles d'air dans le
pétrole de la conduite de retour.
Buse du brûleur bouchée
Mauvais réglage de l'air de
combustion
Solution
Faire l'appoint de pétrole
Contrôler la conduite et/ou le robinet
principal
Nettoyer le filtre des buses, le filtre de la
pompe, le préfiltre, le cas échéant
remplacer la buse
Étanchéifier la conduite d'aspiration de
pétrole Le pétrole dans la conduite de
retour doit être exempt de bulles.
Régler correctement la pression,
remplacer le raccordement ou la pompe
(seulement effectué par un spécialiste).
Activer le bouton de déverrouillage sur
l'unité de commande (voir chapitre Le
brûleur ne démarre pas)
Contrôler le porte-buse. Retirer la prise
secteur ou bien déconnecter le courant et
contrôler le porte-buse.
Dévisser la buse du brûleur pour la
retirer. Remplacer la buse par une neuve.
Ne pas essayer de nettoyer la buse !
Toujours remplacer la buse, des buses
ouvertes et nettoyées ne brûlent jamais
correctement.
Retirer la photorésistance et l'essuyer
avec un chiffon propre. Dans des pièces
très chargées en poussières, il faut
procéder plus souvent à ce nettoyage.
Contrôler et nettoyer tous les filtres à
pétrole : préfiltre, filtre de la pompe, filtre
de buse.
Étanchéifier la conduite d'aspiration de
pétrole, resserrer tous les raccords
vissés. Laisser s'écouler le pétrole en
provenance de la conduite de retour dans
le récipient à pétrole. Il ne doit pas y avoir
de bulles.
Régler correctement la pression de la
pompe (effectué
spécialiste).
Comme dans le chapitre "Le brûleur
démarre, mais n'allume pas", démonter la
buse du brûleur et la remplacer par une
neuve (ne pas la nettoyer).
Réguler l'air de combustion (effectué
seulement par un spécialiste).
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seulement par un
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