Sicherungsvorkehrungen am Flugrahmen
Neben den genannten Komponenten des LA 210-Flugrahmens besitzt dieser noch Bohrungen 12,5 mm
in den äußeren Grundstreben für Sicherungsmaßnahmen. Diese haben folgende Funktionen:
-
Die mittigen Bohrungen 12,5 mm dienen zum Anschlagen von Absturzsicherungen (Ketten,
Schäkel, Seile) – siehe Abbildung 7
-
Die äußeren Bohrungen 12,5 mm dienen zum Sichern des Arrays gegen Verdrehen und
Pendeln. – siehe Abbildung 8
Abbildung 7: Bohrungen zum Anbringen von
Absturzsicherungen
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GEFAHR! Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Montage
Aus Sicherheitsgründen muss immer eine zweite, von den Hängepunkten
des
Arrays
unabhängige
Sicherungsvorrichtung muss für die Last bemessen sein.
- Montieren Sie die Sicherungsvorrichtung so, dass die Last im Falle eines
Versagens der ersten Aufhängung direkt und ohne Fallweg von der zweiten
Sicherung aufgenommen werden kann.
GEFAHR! Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Montage
Bei Freiluftveranstaltungen müssen auftretende Windlasten einbezogen
werden. Eine Dreh- und Pendelsicherung muss hier größere Kräfte
aufnehmen können. Beachten Sie hierzu Kapitel 7, Windlast.
Rigginghandbuch-LA 210 System
Sicherung
vorgenommen
Abbildung 8: Bohrungen zum Sichern gegen Verdrehen
und Pendeln
werden.
Die
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