GRAUPNER RANZOW Montageanleitung Seite 5

herausschneiden, so dass die Niedergänge zusammen mit dem Hauptdeck wasserdicht
eingeklebt werden können.
9. Als nächstes kleben Sie die 4 Dichtstreifen (Teil 31) an die Spante (5) und (6) und seitlich an
das Bugformteil (10), so dass man den Aufbaurahmen (Teil 143) aufsetzen kann. Der vordere
Dichtstreifen sollte leicht geneigt eingeklebt werden, ungefähr so wie der Neidungswinkel der
Abschlusskante des Bugschanzkleides (Teil 37), damit das Abnehmen des Aufbaues möglich
wird.
10. Setzen Sie die Ankerklüsenrohre (Teil 30) der Zeichnung entsprechend ein, verkleben Sie diese
wasserdicht und schneiden die überstehenden Enden ab.
Nun können Sie auch das Bugschanzkleid und das Heckschanzkleid festkleben.
Die Bugreling (Teil 38) wird aus je 5 einzelnen Messingdrähten ∅1,5mm zusammengelötet und
11.
der Zeichnung entsprechend im Bugschanzkleid montiert.
12. Die 2-teiligen Leinenklüsen (Teil 39), die Scheuerpuffer (Teil 42), die Gerätekisten (Teil 45) mit
Deckel (46) und die 2-teiligen Tonnen (Teil 55) sind Tiefziehteile die der Markierung
entsprechend ausgeschnitten und zusammengefügt, an den dem Plan entsprechenden Stellen
festgelebt werden.
13. Die Schanzkleidstützen (Teil 41 „G") sind Laserteile und müssen in der Höhe angepasst
werden.
14. Kleben Sie je 4 Bullaugen (Teil 44) in die ausgefrästen Bordwände des Rumpfes.
15. Die Deckel (Teil 46) der Gerätekisten (Teil 45) werden mit je 2 Scharnieren (Teil 47) und je 1
Griff (Teil 48) angefertigt aus ∅1mm Messingdraht versehen.
16. Die Ankerwinde (Teil 49) besteht aus mehreren Spritzteilen deren Montage im Bauplan
dargestellt ist.
17. Die Umlenktrommel liegend (Teil 50 „E") und die Umlenktrommel stehend (Teil 51 „E") bestehen
aus je 16 Laserteilen und werden dem Bauplan entsprechend zusammengefügt. Die
Kettenrollen (Teil 51.1) befestigen Sie mit je einer Welle (Teil 51.2) ∅2x5mm aus Messingdraht
in den Umlenkrollen.
18. Die beiden Hallanker (Teil 52) befestigen Sie mit etwas Bindedraht an der Ankerkette (Teil 53)
und führen letztere durch die Umlenktrommeln und der Ankerwinde in den Schiffsrumpf.
19. Die Doppelpoller (Teil 54) kleben Sie auf dem Schiffsdeck fest.
20. Der Tonnenständer (Teil 57 „G") besteht aus 2 Laserteilen die mit 3 Verbindungsstreben (Teil
58) zusammengehalten werden. Die Tonnen werden mit je einem Bügel (Teil 56) versehen.
Bohren Sie dem Bauplan entsprechend mit einem ∅1,5mm Bohrer, möglichst senkrechte
21.
Öffnungen in das Deck und kleben die Relingstützen (Teil 59) ein. Danach ziehen Sie die Reling
(Teil 60) und die Durchzüge (Teil 61) durch die Relingstützen.
22. Aus den Teilen (62 bis 67) werden die linke und die rechte Trossenführung angefertigt. Es sind
Laserteile die der Darstellung im Plan entsprechend aus der ABS-Platte „E" zusammengeklebt
werden. Um ein Ausschwenken der Trossenführung zu ermöglichen, werden an die Grundplatte
und die Bodenplatte Scharniere (Teil 68) geklebt, die von einer Welle (Teil 69) und Stiftöse (Teil
70) zusammengehalten werden.
23. Das Arbeitsboot (Teil 71) und der Außenbordmotor (Teil 72) bestehend aus je 2 Tiefziehhälften,
werden den Markierungslinien entsprechend ausgeschnitten und zusammengeklebt. Der
Propeller (Teil 74) des Außenborders wird mit einer Welle (Teil 73) befestigt. Der Außenborder
selbst mit einer Motorbefestigung (Teil 75) am Arbeitsboot. Der Fahrerstand (Teil 76) wird auch
ausgeschnitten, aufgeklebt und mit einem Lenkrad (Teil 77), Gashebel (Teil 78) und einem
Rahmen (Teil 79) versehen. Die Klampen (Teil 80) kleben Sie der Zeichnung entsprechend auf
das Deck des Arbeitsbootes.
24. Der Bootsständer (Teil 81 „G") besteht aus 4 Laserteilen, die Sie zusammenfügen und
verkleben.
25. Der Bootskran (Teil 84) besteht aus mehreren Spritzteilen, die Sie zusammenkleben. Den
Haken (Teil 84) biegen Sie dem Bauplan entsprechend aus Messingdraht ∅1,5mm.
26. Schneiden sie der Markierungslinie entlang die Auffütterung des Kranhauses (Teil 85) ab und
passen es auf den Dichtrahmen (Teil 36).
27. Den Schornstein (Teil 86) kleben Sie dem Bauplan entsprechend auf das Kranhaus und
schließen ihn von oben mit einer Platte (Teil 87) aus der Laserplatte „G". Die Übergänge von
dem Kranhaus zu dem Schornstein, die abgerundet sind, sollten verspachtelt werden. Die 2
Auspuffrohre (Teil 88) sind auf Tiefzeihteile, die zusammengefügt auf dem Schornstein
festgeklebt werden. Abgestützt werden sie von 2 Auspuffstützen (Teil 120).
28. Die Kransäule (Teil 89) wird von unten mit einer 2-teiligen Grundplatte (Teil 90) geschlossen.
Wenn der Kran in Betrieb genommen werden soll, dann müssen an der Grundplatte 2 Laschen
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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04/2006