Spuštění A Zastavení Motoru - Briggs & Stratton 090000 Bedienungsanleitung

Kdy nabíjet baterii
Poprvé - přenosná baterie – lithium-iontová přenosná baterie byla před expedicí
částečně nabita. Z důvodů uchování nabití a zamezení poškození při skladování je
baterie naprogramovaná na přechod do „režimu spánku". Aby se baterie aktivovala,
je potřeba ji rychle nabít po dobu přibližně deseti (10) sekund. Ponechte baterii v
nabíječce, dokud nebude plně nabitá. Informace o nabíjení baterie najdete v části Jak
nabíjet baterii níže.
Podle potřeby – chcete-li zkontrolovat úroveň nabití baterie, stiskněte tlačítko
Ukazatel úrovně nabití baterie (E, obrázek 6 7) a v případě potřeby baterii dobijte. Viz
část Ukazatel úrovně nabití baterie .
Jak nabíjet baterii
VAROVÁNÍ
Udržujte nabíječku v suchu. Nevystavujte baterii dešti nebo vlhku.
1. Připojte nabíječku (F, obrázek 8 9) do elektrické zásuvky.
2. Přenosná baterie Zasuňte baterii (G, obrázek 8) pevně do patice nabíječky
(F). Pokud se nerozsvítí červená kontrolka nabíjení, vyjměte baterii a znovu ji
nainstalujte. Zajistěte, aby baterie byla pevně usazena v nabíjecím výklenku.
• Červená kontrolka (A, obrázek 6) signalizuje, že se baterie nabíjí normálně.
• Zelená kontrolka (B) signalizuje, že je baterie plně nabita.
• Blikající červená kontrolka (C) signalizuje, že baterie je buď příliš horká,
nebo příliš studená a že ji nebude možné nabít. V takovém případě
ponechte baterii připojenou, při dosažení normální provozní teploty se
začne automaticky nabíjet. Informace o normální provozní teplotě najdete v
části Specifikace.
• Blikající červená/zelená kontrolka (D) signalizuje, že baterii nebude možné
nabít a je nutno ji vyměnit.
3. Přenosná baterie: Z „režimu spánku" se baterie probudí přibližně za deset (10)
sekund.
4. Přenosná baterie: Zcela vybitá baterie dosáhne stavu plného nabití přibližně za
jednu (1) hodinu. Při ponechání v nabíječce zůstane baterie plně nabitá.
5. Přenosná baterie: Když svítí zelená kontrolka, znamená to, že baterie je zcela
nabita; vyjměte baterii z nabíječky.
6. Integrovaná baterie: Připojte konektor nabíječky (G, obrázek 9) k motoru.
7. Integrovaná baterie: Zcela vybitý akumulátor dosáhne stavu plného nabití
přibližně za čtyři (4) hodiny.
8. Integrovaná baterie: Po připojení k nabíječce, pokud jsou všechny kontrolky
zhasnuté, je baterie zcela nabita. Odpojte nabíječku.
9. Chcete-li zkontrolovat úroveň nabití baterie, stiskněte tlačítko Ukazatel úrovně
nabití baterie (E, obrázek 6 7).
10. Pokud nabíječku nepoužíváte, odpojte ji z elektrické zásuvky.
Ukazatel úrovně nabití baterie
Chcete-li zkontrolovat úroveň nabití baterie, stiskněte tlačítko Ukazatel úrovně nabití
baterie (E, obrázek 6 7). Počet svítících světel (H) udává přibližnou zbývající kapacitu
baterie.
Svítící kontrolky
Čtyři kontrolky
Tři kontrolky
Dvě kontrolky
Jedna kontrolka
Kontrolka bliká
Integrovaná baterie: Po připojení k nabíječce, pokud jsou všechny kontrolky zhasnuté,
je baterie zcela nabita. Odpojte nabíječku.
Spuštění a zastavení motoru
Viz obrázek: 10, 11, 12, 13
Spuštění motoru
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Při startování motoru
• Zkontrolujte, zda jsou na svém místě svíčky, tlumič výfuku, kryt palivové nádrže a
vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven) a zda jsou dobře zajištěny.
Úroveň nabití
75 % až 100 %
50 % až 75 %
25 % až 50 %
10 % až 25 %
Vybitá
• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíčka vyšroubována.
• Při přeplavení motoru nastavte sytič (je-li k dispozici) do polohy OTEVŘENO nebo
CHOD a ovladač akcelerátoru (je-li jím motor vybaven) do polohy RYCHLE a
protáčejte motor, dokud nenaskočí.
VAROVÁNÍ
Nesprávné používání baterie a nabíječky může mít za následek úraz elektrickým
proudem nebo požár.
Během provozu
• Udržujte nabíječku v suchu. Nevystavujte baterii dešti nebo vlhku.
• Aby se snížilo riziko úrazu elektrickým proudem, nedovolte, aby do napájecího
konektoru střídavého proudu zatekla voda.
• Baterii nezkratujte a neumísťujte mezi její kontakty žádné předměty.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, jedovatý plyn, který může během několika minut zabít. NEMŮŽE ho
vidět, cítit či chutnat. I když výfukové plyny necítíte, přesto můžete být oxidu
uhelnatému vystaveni. Jestliže při používání tohoto produktu začnete pociťovat
nevolnost, závratě či slabost, OKAMŽITĚ ho vypněte a jděte na čerstvý vzduch.
Vyhledejte lékaře. Mohlo u vás dojít k otravě oxidem uhelnatým.
• Tento výrobek používejte POUZE venku a mimo dosah oken, dveří a větracích
otvorů, aby se předešlo riziku hromadění oxidu uhelnatého a jeho potenciálního
pohybu směrem k obytným prostorům.
• Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním napájením
z baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid uhelnatý
odhalit.
• Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, stodol či jiných
částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené dveře a
okna za účelem větrání. V těchto místech se může rychle nahromadit a dlouho
udržovat oxid uhelnatý, a to i po vypnutí výrobku.
• Tento produkt VŽDY umístěte po větru a výfuk namiřte směrem mimo obydlené
prostory.
UPOZORNĚNÍ Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje.
Než motor nastartujete, ujistěte se, že přidáte olej podle pokynů v tomto návodu.
Jestliže motor nastartujete bez oleje, dojde k jeho neopravitelnému poškození, na
které se nebude vztahovat záruka.
Poznámka: Některá zařízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístění a
funkce tohoto dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část Kontrola množství oleje .
Modely s přenosnou baterií: Nainstalujte akumulátor (A, obrázek 10) do držáku
2.
baterie v horní části motoru. Ujistěte se, že je sada baterií správně nainstalována.
Sada baterií může v některých případech současně sloužit jako klíč zařízení.
Poznámka: Modely s přenosnou baterií: Pro aktivaci nového akumulátoru je
nutné provést první rychlé nabití trvající asi deset (10) sekund. Viz část Nabíjení
akumulátoru.
3. Ujistěte se, že jsou deaktivovány ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení
vybaveno).
4. Posuňte palivový uzavírací ventil (D, obrázek 11), je-li jím zařízení vybaveno, do
polohy OTEVŘENO.
5. Posuňte ovladač akcelerátoru (B, obrázek 11), je-li jím motor vybaven, do polohy
RYCHLE. Motor používejte v polohy RYCHLE.
6. Modely se spínačem elektrického spouštění: Podržte páku zastavení motoru
(C, obrázek 12) proti rukojeti. Přepněte spínač elektrického spouštění do polohy
START. Popis umístění a fungování spínače elektrického spouštění najdete v
příručce k zařízení.
Modely se spínačem elektrického spouštěče: Podržte páku zastavení motoru
7.
(C, obrázek 12) proti rukojeti. Motor se automaticky nastartuje. Informace o
fungování páky pro zastavení motoru najdete v příručce k zařízení.
UPOZORNĚNÍ K prodloužení životnosti spouštěče používejte krátké startovací
cykly (maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
Modely s přenosnou baterií: Jestliže se motor neotočí a kontrolky baterie blikají,
je teplota akumulátoru příliš vysoká, nebo je odběr proudu příliš velký. Všechny čtyři
kontrolky akumulátoru (H, obrázek 13) budou výstražně blikat po dobu 10 sekund.
Sada baterií nemá pojistku, ale po 10 sekundách se automaticky resetuje. Jestliže je
teplota baterie příliš vysoká (přes 140 °F, 60 °C), baterii vyjměte a nechte ji vychladnout.
Chcete-li u sekačky trávy zabránit nadbytečnému odběru proudu, udržujte kryt sekačky
čistý, bez přilepené trávy a nečistot.
31