Výmena Motorového Oleja - Briggs & Stratton 090000 Bedienungsanleitung

Servis výfukového systému
VAROVANIE
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
Môže sa zapáliť horľavý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atď.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
• Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty.
• Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Časť 4442, používať
motor na akejkoľvek zalesnenej, zatrávnenej ploche alebo na ploche pokrytej
kríkmi, ak nie je výfukový systém vybavený zachytávačom iskier, ako je to
zadefinované v Časti 4442, a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom stave.
V ostatných štátnych alebo federálnych oblastiach sa môžu uplatňovať podobné
zákony. Keď chcete získať zachytávač iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový
systém pre tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s
obchodníkom, alebo s predajcom.
Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty. Skontrolujte tlmič
výfuku, či nie je prasknutý, skorodovaný, alebo ináč poškodený Odmontujte lapač iskier,
ak je použitý na motore a skontrolujte, či nie je poškodený, alebo zanesený olejovými
usadeninami Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním motora namontujte náhradné
diely.
VAROVANIE
Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na rovnaké
miesta ako pôvodné diely Iné diely nemusia fungovať tak dobre, môžu poškodiť
zariadenie a môžu spôsobiť úraz.
Výmena motorového oleja
Pozrite si obrázok: 15, 16, 17, 18
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Požiar, alebo výbuch môže spôsobiť vážne popálenia, alebo usmrtenie.
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
• Pokiaľ vypúšťate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, palivová nádrž musí byť
prázdna, v opačnom prípade dôjde k vyliatiu paliva s následným možným vznikom
požiaru, alebo výbuchu.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
V prípade modelov s označením Just Check & Add™ a Žiadne výmeny oleja sa
výmena oleja nevyžaduje. Ak chcete vymeniť olej, postupujte podľa nasledujúceho
postupu.
Použitý olej je nebezpečným odpadom a musí sa správne zlikvidovať. Nevyhadzujte ho
s domovým odpadom. Informácie o bezpečnej likvidácii / miestach realizácie recyklácie
získate na miestnom úrade, v servisnom stredisku alebo u predajcu.
Vypustenie oleja
Olej sa musí vypustiť cez hornú rúrku na nalievanie oleja.
1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapaľovací kábel od zapaľovacej
sviečky (D, obrázok 15) a nepribližujte ho k zapaľovacej sviečke (E).
2. Modely s integrovanou batériou: Odpojte káblový zväzok (F, obrázok 16) z
elektrický štartéra.
3. Vytiahnite olejovú mierku (A, obrázok 17).
4. Ak olej vypúšťate z hornej rúrky na plnenie oleja (C, obrázok 18), ponechajte
koniec zapaľovacej sviečky (E) motora hore. Olej vypusťte do schválenej nádoby.
VAROVANIE
Keď vypúšťate olej z hornej plniacej rúrky, palivová nádrž musí byť prázdna, inak
môže palivo vytiecť a spôsobiť požiar, alebo výbuch. Ak chcete palivovú nádrž
vyprázdniť, nechajte motor bežať až do jeho zastavenia v dôsledku nedostatku
paliva.
Doliatie oleja
• Uistite sa, že motor je vo vodorovnej polohe.
• Priestor na plnenie oleja očistite od akejkoľvek špiny a nečistôt.
• Pozri časť Technické parametre pre kapacitu oleja.
1. Vytiahnite olejovú mierku (A, Obrázok 17) a utrite dosucha čistou handrou.
2. Pomaly nalievajte olej do otvoru pre nalievanie motorového oleja (C, Obrázok 17).
Nesmiete preplniť. Po pridaní oleja počkajte jednu minútu a následne skontrolujte
hladinu oleja.
3. Zasuňte a utiahnite olejovú mierku (A, Obrázok 17).
4. Vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja. Správna hladina oleja je na vrchu
značky výšky hladiny (B, Obrázok 17) na olejovej mierke.
5. Zasuňte a utiahnite olejovú mierku (A, Obrázok 17).
6. Pripojte kábel zapaľovacej sviečky (D, Obrázok 15) a vyberte zapaľovacú sviečku
(E).
Servis vzduchového filtra
Pozri obrázok: 19
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Oheň alebo výbuch môže spôsobiť vážne popáleniny alebo usmrtenie.
• Motor nikdy neštartujte ani neprevádzkujte, keď sú zostava čističa vzduchu (ak je
vo výbave) alebo vzduchový filter (ak je vo výbave) demontované.
UPOZORNENIE Na čistenie vzduchového filtra nepoužívajte stlačený vzduch ani
rozpúšťadlá. Stlačený vzduch môže filter poškodiť a rozpúšťadlá zas rozpustiť.
Pozri časť Plán údržby, v ktorom sú uvedené požiadavky údržby.
Papierová vložka vzduchového filtra
1. Otvorte kryt (B, Obrázok 19).
2. Vyberte vložku filtra (C, Figure 19).
3. Dajte dole predfilter (E, Obrázok 19), ak je vo výbave, z vložky filtra. Ak chcete
vytriasť nečistoty, jemne poklepte vložkou filtra o tvrdý povrch. Ak je vložka filtra
veľmi znečistená, vymeňte ju za novú vložku filtra.
4. Predfilter umyte v zmesi tekutého čistiaceho prostriedku a vody. Potom ho
nechajte poriadne voľne vyschnúť na vzduchu. Predfilter nesmiete zaolejovať.
5. Nasaďte suchý predfilter, ak je vo výbave, na vložku filtra.
6. Nasaďte vložku filtra (C, Obrázok 19).
7. Zatvorte kryt (B, Obrázok 19).
Servis chladiaceho systému
VAROVANIE
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
Môže sa zapáliť horľavý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atď.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
• Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty.
UPOZORNENIE Motor nečistite vodou. Voda sa môže dostať do palivového
systému. Na čistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedziť prietok
vzduchu a spôsobiť prehriatie motora, čo má za následok zníženie výkonu a skrátenie
životnosti motora.
1. Z mriežky pre nasávanie vzduchu odstráňte nečistoty kefou, alebo suchou
handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky udržiavajte v čistote.
3. Priestor okolo a za tlmičom výfuku, ak je vo výbave, očistite od všetkých horľavých
úlomkov.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja nie je špina, alebo úlomky.
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť úlomky a spôsobiť prehriatie
motora Tieto úlomky nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora.
Nechajte si autorizovaným servisným zástupcom Briggs & Stratton skontrolovať
121