Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fehlerbehebung
Ist eine Sicherung durchgebrannt, ersetzen
Sie diese gemäß folgender Vorgehensweise.
1.
Drehen Sie den Hauptschalter auf die
Position "
" (aus).
2.
Entfernen Sie die Abdeckung des Siche-
rungskastens.
3.
Entfernen Sie beim Ersetzen der Motor-
hauptsicherung oder der Trenner-Siche-
rung die Schrauben und entfernen Sie
anschließend die Sicherung. Setzen Sie
die Ersatzmotorhauptsicherung ein und
ziehen Sie dann die Schrauben fest.
5
4
10
6
8
1. Sicherungsabdeckung
2. Sicherungszieher
3. Ersatzmotorhauptsicherung (50 A)
4. Isolatorsicherung (50 A)
5. Motor-Hauptsicherung (50 A)
6. Hauptschalter / Trimmschalter-Sicherung
(20 A)
7. Motor-Steuereinheit / Zündspule / elektrische
Kraftstoffpumpe / Kraftstoff-Einspritzdüse /
ISC (Leerlaufdrehzahl-Steuerung) Sicherung
(20 A)
8. Ersatzsicherung (20 A, 30 A)
9. Starterrelais-Sicherung (30 A)
10.Schraube
4.
Entfernen Sie beim Ersetzen einer an-
deren Sicherung als der Motorhauptsi-
cherung oder Trenner-Sicherung die Si-
cherung mit einem Sicherungszieher.
Bauen Sie eine Ersatzsicherung mit der
richtigen Amperezahl ein.
95
2
10
7
9
ZMU01816
1
1. Sicherungszieher
Wenden Sie sich an Ihren Yamaha-Händler,
falls die neue Sicherung sofort wieder durch-
brennt.
GMU29526
Das elektrohydraulische Ankippsys-
tem funktioniert nicht
3
Falls der Motor mit der PTT-Einheit wegen
einer entladenen Batterie oder einem Defekt
1
der PTT-Einheit nicht gekippt werden kann,
kann der Motor manuell gekippt werden.
1.
Lösen Sie die manuelle Ventilschraube,
indem Sie sie bis zum Anschlag gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
1. Manuelle Ventilschraube
2.
Stellen Sie den Motor in die gewünschte
Position und ziehen Sie Schraube des
manuellen Ventils durch Drehen im Uhr-
zeigersinn fest.
ZMU04337
Werbung
Inhaltsverzeichnis
