ABB HT846619 Bedienungsanleitung Seite 138

Demontage und Montage
- Nach der Montage der inneren Lagerbüchse ist die
Distanzbüchse und die Ringmutter zu entfernen.
- Kammlager (32551) in die Abziehbüchse (90100)
einschrauben. Beide Teile zusammen auf die Wel-
le schieben und mit Hilfe der Ringmutter (32553)
soweit auf die Welle aufziehen, bis das Kammlager
an der Wellenschulter anliegt (s. Fig. 5-7/2).
Dabei ist die Stirnseite der Ringmutter (zur Abzieh-
büchse) mit Molykote zu bestreichen.
- Ringmutter und Abziehbüchse entfernen.
- Führungsrohr mit Drehstift (90080/90260) auf Wel-
lenende montieren (s. Fig. 5-7/3).
Führungsrohr leicht einfetten.
- Verdichterseitiges Lager (32500) auf das Füh-
rungsrohr schieben.
- Aufhängevorrichtung (90090) mit 6kt-Schraube
(90091, beim VTR 564: 76009) am Lufteintrittsge-
häuse (76001) befestigen (s. Fig 5-7/4).
- Welle mit Aufhängevorrichtung zentrieren.
- Lager (32500) - soweit wie möglich - von Hand
einschieben. Position von Führungsbolzen (76020)
beachten.
- 6kt-Schrauben (76021) und Federringe (76022)
montieren und das Lager soweit in das Luftein-
trittsgehäuse schieben, bis zwischen Sicherungs-
flansch und Gehäuse noch ein Spalt von ca. 5 mm
bleibt (s. Fig. 5-7/4).
- Aufhängevorrichtung und Führungsrohr entfernen.
Vorsicht ! Masse K, K1 und K2 messen und die
Spiele L und M rechnen (siehe Abschnitt
4.6).
- 6kt-Schrauben (76021) festziehen.
- Distanzbüchse (32552) auf Welle schieben und
mit Ringmutter (32553) bis zum Anschlag auf die
Welle pressen (s. Fig. 5-7/5).
- Ringmutter (32553) lösen und von Hand bis zum
Anschlag anziehen.
ABB Turbo Systems Ltd
ABB Turbocharger VTR..4
Kap. / Chap. 5
- When the inner bearing bush has been fitted, the
distance sleeve and ring nut have to be removed.
- Screw the thrust bearing (32551) into the extractor
sleeve (90100). Push these parts together on to
the shaft and with the aid of the ring nut (32553)
draw on to the shaft until the thrust bearing is
against the shoulder of the shaft (see fig. 5-7/2).
The end face of the ring nut (adjoining the extrac-
tor sleeve) should then be coated with Molykote.
- Remove the ring nut and extractor sleeve.
- Mount the guide tube (90080) with tommy bar
(90260) on the shaft end (see fig. 5-7/3).
Lightly grease the guide tube.
- Push the compressor end bearing (32500) on the
guide tube.
- Attach the suspension device (90090) to the air in-
let casing (76001) with hex.-headed screw (90091,
on VTR 564: 76009). (See fig. 5-7/4).
- Centre the shaft with the suspension device.
- Push bearing (32500) in by hand - as far as possi-
ble. Note the position of the guide studs (76020).
- Fit the hex.-headed screws (76021) and locking
washers (76022) and push the bearing into the
air inlet casing until a gap of about 5 mm remains
between the locking flange and the casing (see fig.
5-7/4)
- Remove the suspension device and guide tube.
Caution !
- Tighten up the hex.-headed screws (76021).
- Push the distance sleeve (32552) on to the shaft
and with the ring nut (32553) press on to the shaft
as far as it will go (see fig. 5-7/5).
- Ring nut (32553) slacked and tighten by hand until
stop.
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- F -
Disassembly and assembly
Measure distances K, K1 and K2 and
calculate the clearances L and M (see
section 4.6).
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