ABB HT846619 Bedienungsanleitung Seite 114

Demontage und Montage
- 6kt-Schrauben (76021) lösen und mit Federringen
(76022) entfernen (s. Fig. 5-3/5).
Vorsicht ! Wird der Rotor kpl. und/oder die Gehäu-
se ersetzt, müssen die Masse K1 und K2
gemessen, die Spiele L und M gerechnet
und notiert werden, siehe Abschn. 4.6.
- Führungsrohr mit Drehstift (90080/90260) auf Wel-
lenende montieren (s. Fig. 5-3/5).
Führungsrohr leicht einfetten.
- Aufhängevorrichtung (90090) mit 6kt-Schraube
(90091, beim VTR 564: 76009) am Lufteintrittsge-
häuse (76001) befestigen.
- Welle mit der Aufhängevorrichtung zentrieren.
- Lager (32500) mit Abdrückschrauben (90901) lö-
sen und sorgfältig über das eingefettete Führungs-
rohr (90080) herausziehen (s. Fig. 5-3/6).
- Aufhängevorrichtung, Lager und Führungsrohr entfer-
nen.
Vorsicht ! An den Gleitlagern dürfen in keinem Fall
Änderungen durch Nacharbeit oder Re-
paraturen vorgenommen werden.
- Kontrolle und Beurteilung des verdichterseitigen
Gleitlagers, sowie Kontrolle des Keilflächenwinkels
α (siehe Abschn. 4.3).
Vorsicht ! Den Führungsbolzen (76020) keinesfalls
ent fernen (s. Fig. 5-3/6).
Der Bolzen bestimmt die Lage des La-
gers!
ABB Turbo Systems Ltd
ABB Turbocharger VTR..4
Kap. / Chap. 5
- Unscrew the hex.-headed screws (76021) and
remove with the locking washers (76022) (see fig.
5-3/5).
Caution !
- Fit the guide tube (90080) to the shaft end using
the tommy bar (92060) (see fig. 5-3/5).
Lightly grease the guide tube.
- Attach the suspension device (90090) to the air in-
let casing (76001) with hex.-headed screw (90091,
on VTR 564: 76009).
- Centre the shaft with the suspension device.
- Release bearing (32500) with pressing screws
(90901) and pull out carefully over the greased
guide tube (90080) (see fig. 5-3/6).
- Remove the suspension device, bearing and guide
tube.
Caution !
- Inspect and assess the compressor end bearing,
also inspecting the oil film angle α (see sec. 4.3).
Caution !
10066
- F -
Disassembly and assembly
If the complete rotor and/or the casing
has to be replaced, the distances K1 and
K2 must be measured, the clearances L
and M calculated and noted (see sec.
4.6).
On no account may plain bearings be
modified by repairs or touching up.
On no account remove the guide studs
(76020) (see fig. 5-3/6).
They determine the position of the bea-
ring!
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