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Hinweis:
3.
Die Taste „F2" Auto schaltet zwischen der automatischen und
manuellen Auswahl der Kontrollpunkte im Servobalancermenü um.
Wurde die manuelle Auswahl aktiviert können Sie die Punkte mit
dem Auswahlrad auswählen und durch die Taste ESC gelangen Sie
zum vorherigen Kontrollpunkt. In der manuellen Auswahl wird
immer nur der eine ausgewählte Kontrollpunkt im Wert geändert.
Wird die Taste „F3" Clear kurz gedrückt, wird der Wert für diesen
einen Punkt gelöscht. Hält man die Taste „F3" Clear für länger
gedrückt, wird die Kurve komplett zurückgesetzt.
4.
Durch die „F4" Taste können Sie die Funktion/Knüppelstellung
fixieren. Damit Sie müssen den Knüppel nicht länger an der exakten
Position halten, während die Ausgleichskurve bearbeitet wird.
4.
computer radio control system
Diese Auswahl (Telemetrie-
wertanzeige anstatt Uhrzeit)
e r h a l t e n S i e a u c h u n t e r
„Stoppuhren/Sensoren ->
Hauptseite". Es kann jeder
einfache numerische Wert
dargestellt werden, aber keine
z.B. GPS Koordinaten... .
Empfehlung:
Empfehlung:
Um die Servowege über den Servobalancer zu
optimieren, empfehlen wir ein Ampermeter oder
einen MUI-Sensor mit Telemetrie-Fenster (anstatt
der Uhrzeit des Senders einblenden) im
Empfängerstromkreis. Man kann so die geringst
mögliche Stromaufnahme der Servos zu justieren.
80
DE
Wenn Sie mehrere mechanisch
gekoppelte Servos auf einem
Ruder einsetzen, sollten auf die
Servosignale dieser Servos
g l e i c h z e i t i g ü b e r t r a g e n
werden. Dazu können Sie in den
E m p f ä n g e r e i n s t e l l u n g e n
(Geräteübersicht) die entspre-
chenden Servos in eine der
Übertragungsgruppen (Group
A-C) einsetzen. Daurch laufen
die Servos auf diesem Ruder
synchron.
4.
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