Bereichswahltaste Traffic; Tmc-Verkehrsmeldungen Anzeigen - Skoda Columbus Betriebsanleitung

Bereichswahltaste TRAFFIC

TMC-Verkehrsmeldungen anzeigen

TMC-Verkehrsmeldungen werden während einer Zielführung einstel-
lungsabhängig zur automatischen Optimierung der Route bei Verkehrs-
störungen genutzt.
– Tippen Sie auf die Bereichswahltaste
Verkehrsmeldungen in einer Liste anzuzeigen.
– Tippen Sie auf die Anzeige einer Verkehrsmeldung, um diese in der
Detailansicht anzuzeigen.
– In der Detailansicht können Sie alle empfangenen Verkehrsmel-
dungen auch nacheinander mit den Pfeiltasten durchblättern.
Von welchem TMC-Sender Meldungen angezeigt werden, können Sie in den
Einstellungen Radio festlegen.
Während einer Zielführung werden einstellungsabhängig alle TMC-Verkehrsmel-
dungen in der Umgebung des Standorts oder nur die auf der berechneten Route in
der Liste angezeigt.
Verkehrsstörungen werden in der Detailansicht und in der Karte durch ein entspre-
chendes Symbol dargestellt. Die Richtung, in der die Verkehrsstörung in der Karte
vorliegt, wird durch einen Pfeil in dem Symbol angezeigt.
Sie können für eine gemeldete Verkehrsstörung unmittelbar vor Ihnen, auch
manuell eine Ausweichroute berechnen lassen.
Hinweis
•
Das Gerät wird im Hintergrund laufend mit TMC-Verkehrsmeldungen versorgt,
wenn am aktuellen Ort ein TMC-Sender empfangen werden kann. Der gehörte
Sender muss nicht der TMC-Sender sein.
•
TMC-Verkehrsmeldungen können vom Gerät nur ausgewertet und gespeichert
werden, wenn die Navigationsdaten für den aktuell befahrenen Bereich im Geräte-
TRAFFIC , um die aktuellen
speicher gespeichert sind oder über eine eingelegte Navigations-DVD abgerufen
werden können.
•
Die Qualität der dynamischen Zielführung ist von den gesendeten Verkehrs-
meldungen abhängig. Für deren Inhalt sind die Verkehrsredaktionen der Rund-
funksender verantwortlich.
•
TMC-Verkehrsmeldungen werden auch für die dynamische Navigation benö-
tigt.
•
Bei ungünstiger Verkehrslage kann eine Stauumfahrung aufgrund von TMC-
Verkehrsmeldungen unter Umständen keinen Zeitvorteil bringen, wenn die
Umfahrungsstrecke ebenfalls überlastet ist.
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