Tipps Und Tricks; Ausbau Des Mehrzugsystems; Einsatz Mit Massoth Dimax-Navigator - LGB MZS Zentrale III Bedienungsanleitung

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(nur Lokadressen 1 bis 15), LGB
55015 Universal-Handy und LGB
55045 MZS-PC-Decoder-program-
miermodul. Weitere Informationen
finden Sie in den Bedienungsanleitung -
en der einzelnen MZS-Komponenten.

Tipps und Tricks

- Beim LGB-Mehrzugsystem liegt
eine konstante Spannung am Gleis
an. Daher können Beleuchtungen
und Dampfentwickler Ihrer LGB-
Fahrzeuge auch im Stand einge-
schaltet sein. Anderes Zubehör, wie
z. B. Signalbeleuchtungen oder
Weichenlaternen, kann direkt an
das Gleis angeschlossen werden.
- Der Stromverbrauch des ange-
schlossenen Zubehörs verringert
den zur Verfügung stehenden Fahr -
strom.
- Einige elektronische Bauteile, dar-
unter auch einige ältere 5-Volt-
Beleuchtungsregelungen (vor allem
in Personenwagen) beeinträchtigen
die Funktion des Mehrzugsystems.
- Mit Decoder ausgerüstete Loks
können unverändert auf konven-
tionellen analogen Anlagen einge-
setzt werden.
Ausbau des LGB-Mehrzugsystems
Das LGB-Mehrzugsystem verfügt
über zahlreiche Möglichkeiten zum
Ausbau Ihrer Anlage, bis hin zur voll-
automatischen
gesamten Anlage vom PC. Weitere
Informationen erhalten Sie bei Ihrem
LGB-Fachhändler.

Einsatz mit Massoth DiMax-Navigator

Die LGB 55006 MZS Zentrale III
erlaubt den Einsatz des Massoth
DiMax-Navigators (MZS III). Dann
stehen Ihnen zahlreiche zusätzliche
Möglichkeiten zur Verfügung. Wenn
der Lokdecoder auf 28 Fahrstufen
programmiert ist, können Sie so Ihre
Loks mit dem DiMax-Navigator fein-
fühliger mit 28 Fahrstufen steuern.
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Steuerung Ihrer
Über den DiMAX-Navigator können
Lokadressen bis 10239 program-
miert werden (bei Decodern mit ent-
sprechendem Adressbereich). Über
das Lokhandy LGB 55016 können
auch mit dem DiMax-Navigator
Lokadressen 1 - 15 programmiert
werden.
Weitere Informationen finden Sie in
den Anleitungen für den Massoth
DiMax-Navigator oder im Internet bei
www.massoth.de
Fehlerbehebung
Die Loks funktionieren nicht
zuverlässig.
- Sind die Gleise verschmutzt? Ver -
schmutzte Gleise können die
Datenübertragung ebenso wie die
Stromversorgung beeinträchtigen.
Die Schienen können mit der
Schienenreinigungslok LGB 20670,
dem Schienenreinigungsgerät LGB
50050 oder der Dampf- und
Reinigungsflüssigkeit LGB 50010
gereinigt werden.
Die Kontroll-Leuchten der Zentrale
leuchten nicht.
- Die Stromversorgung ist unterbrochen.
- Steckt der Stecker des Trafos in
der Steckdose?
- Ist der Trafo richtig an die Zentrale
angeschlossen.
- Ist bei Verwendung eines Gleich -
stromtrafos die Stromversorgung
richtig gepolt? Umpolen, indem
Sie den Regler in die andere
Fahrtrichtung drehen oder die
Anschlusskabel vertauschen.
- Ist der Trafo überlastet? "Reset"-
Taste am Trafo drücken (falls vor-
handen).