LGB MZS Zentrale III Bedienungsanleitung Seite 20

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cause du court-circuit, etc. (voir ci-
dessus).
- Rouge, clignotement asynchrone
2x (1 clignotement, arrêt pendant 1
clignotement, 1 clignotement, arrêt
pendant 5 clignotements): surcharge
bus SMT II. Vérifier l'état des fils
des unités d'entrée. Déconnecter
l'unité d'entrée défectueuse. Appuyer
sur le bouton de réenclenchement
du poste central et redémarrer les
opérations.
- Rouge, clignotement asynchrone
3x (1 clignotement, arrêt pendant 1
clignotement, 1 clignotement, arrêt
pendant 1 clignotement, 1 clignote-
ment, arrêt pendant 3 clignote-
ments): surcharge bus SMT III.
Vérifier l'état des fils des unités
d'entrée. Déconnecter l'unité d'en-
trée défectueuse. Appuyer sur le
bouton de réenclenchement du
poste central et redémarrer les opé-
rations.
- Verte, avec pause (7 clignotements,
arrêt pendant 1 clignotement):
paquet de réinitialisation sur la voie
(la voie reste alimentée, les déco-
deurs sont désactivés: uniquement
avec le navigateur DiMax et le SMT
III).
La DEL droite indique l'entrée des
données du bus LGB. Elle scintille
irrégulièrement.
Bouton de réenclenchement
(figure 2)
Lorsque vous appuyez sur le bouton
de réenclenchement, le poste central
se remet à zéro. Il faut maintenir le
bouton de réenclenchement enfoncé
pendant au moins une seconde pour
activer une remise à zéro. Toutes les
locomotives s'arrêtent. Toutes les
données mémorisées dans le Poste
central (par exemple, vitesses des
locomotives) seront perdues. Pour
redémarrer une locomotive, sélec-
tionner l'adresse de la locomotive
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avec une commande SMT. Régler la
vitesse à 0, puis redémarrer la loco-
motive.
Arrêt d'urgence
Pour éviter les accidents, chaque
commande SMT est munie d'un bou-
ton d'arrêt d'urgence, identifié
«STOP». Lorsque le bouton «STOP»
est enfoncé le poste central coupe
immédiatement toute l'alimentation
électrique du réseau. Toutes les loco-
motives s'arrêtent.
Si deux locomotives étaient prêtes à
entrer en collision avant que le bou-
ton d'arrêt d'urgence soit enfoncé,
ramener la vitesse de ces locomoti-
ves à 0 pendant l'arrêt d'urgence.
(Vous pouvez envoyer des instruc-
tions au poste central pendant l'arrêt
d'urgence).
Après environ 3 secondes, appuyer
ensuite une fois sur le bouton d'arrêt
d'urgence pour redémarrer les opé-
rations. Toutes les locomotives se
remettront en marche à la même
vitesse et dans le même sens qu'a-
vant l'arrêt d'urgence.
Vous pouvez toutefois également
appuyer sur le bouton de réenclen-
chement pendant l'arrêt d'urgence.
Toutes les locomotives sont alors
remises à leur réglage d'origine
(locomotive arrêtée, éclairage, fumée
désactivées, etc.).
Programmation de l'adresse de la
locomotive
Chaque locomotive doit avoir une
adresse pour pouvoir être utilisée
avec le système multitrain.
pouvez programmer l'adresse de la
locomotive à partir de diverses élé-
ments du système
comme par exemple la télécomman-
de pour locomotive LGB 55016
(adresses 1-15), la télécommande
universelle LGB 55015 et le module
de programmation de décodeur pour
OP SMT LGB 55045. Consulter les
Vous
multitrain,