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Table des matières
Tout savoir sur le
système multitrain
Spécifications techniques
Utilisé avec le système multitrain de
LGB:
- jusqu'à 23 adresses de locomotives
- jusqu'à 128 adresses d'aiguillages
- 14 réglages de vitesse
- jusqu'à 8 commandes
- sortie maximale de 5A
- des modules d'augmentation de
puissance SMT LGB 55090 peuvent
être utilisés pour alimenter en 5A
des parties de réseau séparées
- peut être utilisé en configuration
sans fil (LGB 55050/55051 et LGB
55055/55056)
De plus, ce poste central peut être
utilisé avec le navigateur DiMax de
Massoth pour étendre les possibili-
tés:
- jusqu'à 10239 adresses de loco-
motives
- jusqu'à 2048 adresses d'aiguillages
18
- 28 réglages de vitesse
- images de locomotive, noms de
locomotive et de nombreuses aut-
res possibilités
Tout savoir sur le système
18
multitrain
En fonctionnement analogique con -
ventionnel, le moteur de la locomoti-
ve est alimenté directement par la
voie. Lorsque vous actionnez la com-
20
mande de vitesse, la tension de la
voie augmente et la locomotive se
21
déplace vers l'avant ou vers l'arrière,
plus ou moins vite. Le train s'arrête
23
si vous coupez l'alimentation élec-
trique de la voie. S'il y a deux loco-
motives sur les voies, les deux
23
démarrent en même temps et se
déplacent dans le même sens. Pour
utiliser simultanément plusieurs
23
locomotives sur un réseau analo-
gique, ce dernier doit être divisé en
24
sections alimentées indépendam-
ment du point de vue électrique.
Chaque section est commandée par
un bloc d'alimentation séparé; vos
trains peuvent donc être utilisés
indépendamment l'un de l'autre.
Le système multitrain de LGB fonc-
tionne numériquement, la situation
est donc fondamentalement différen-
te. Les voies sont toujours alimen-
tées à la tension maximale. Toutes
les commandes vers les locomotives
et les aiguillages sont relayées par la
voie. Un décodeur est placé dans les
locomotives; il commande le moteur
et les autres fonctions de la locomo-
tive, par exemple, l'éclairage et les
effets sonores, etc. (Les locomoti-
ves équipées de décodeur peuvent
être utilisées sur les réseaux analo-
giques traditionnels sans modifica-
tions).
Comme chaque locomotive est com-
mandée individuellement, chaque
joueur peut faire rouler sa propre
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