Betriebsstörungen; Störungen Am Motor - Wacker Neuson DT10 Betriebsanleitung

4 Betriebsstörungen
4.1 Störungen am Motor
Problem
Motor springt nicht oder schlecht an
Motor springt an, läuft jedoch unregelmäßig oder setzt aus
Motor wird zu heiß
Motor hat Leistungsmangel
Motor hat keinen oder zu niedrigen Öldruck
Motor hat zu hohen
BA DT10 de - Ausgabe 1.5 * dt10b410.fm
Die Hinweise in diesem Kapitel sollen dem Bedienpersonal dabei helfen, Störungen zu
suchen sowie schnell und zuverlässig zu erkennen, damit sie beseitigt werden können.
Reparaturmaßnahmen sind nur von autorisiertem Fachpersonal durchzuführen.
Falsche SAE-Klasse/Ölqualität des Motorschmieröls
Kraftstoffqualität entspricht nicht den Vorgaben
Batterie defekt oder nicht geladen
Kabelverbindungen im Starterstromkreis lose oder oxydiert
Starter defekt oder Ritzel spurt nicht ein
Ventilspiel nicht richtig eingestellt
Einspritzventil defekt
Sicherung defekt
Kraftstoffqualität entspricht nicht den Vorgaben
Ventilspiel falsch
Einspritzleitung undicht
Einspritzventil defekt
Ölstand zu niedrig
Ölstand zu hoch
Verschmutzter Luftfilter
Kühlrippen verschmutzt
Einspritzventil defekt
Ölstand zu hoch
Kraftstoffqualität entspricht nicht den Vorgaben
Verschmutzter Luftfilter
Ventilspiel falsch
Einspritzleitung undicht
Einspritzventil defekt
Ölstand zu niedrig
Übermäßige Neigung des Fahrzeugs (max. 15 °C)
Falsche SAE-Klasse/Ölqualität des Motorschmieröls
Ölstand zu hoch
Übermäßige Neigung des Fahrzeugs (max. 15 °C)
Betriebsstörungen
Mögliche Ursachen siehe
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5-32
5-35
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5-21
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