19. WARTUNG
Alle 10 Betriebsstunden und nach jeder Reinigung, insbesondere nach
einer Hochdruckreinigung abschmieren (Wasser spült das Fett aus).
Schraubverbindungen zu Beginn alle 10 - 50, dann alle 100
Arbeitsstunden überprüfen.
Nach jeder Benutzung auf Leckagen in der Hydraulik prüfen und prüfen
ob alle Steckbolzen und Splinte vorhanden sind.
Der Rahmen und die Zylinder sind mit Verschleißringen ausgestattet.
Diese bei übermäßigem Spiel (+/- 2 mm) gegen von MX empfohlene
neue Ringe austauschen.
Frontzapfwelle:
Nach den ersten 50 Stunden, dann alle 500 Arbeitsstunden des
Schleppers (oder einmal jährlich):
— Öl ablassen, und Filter durch einen von MX empfohlenen neuen
Filter ersetzen (siehe Ausbau des Filters unten).
— Anschließend den Ölbehälter bis zum nebenstehend angegebenen
Ölstand füllen. Empfohlen wird Öl des Typs STOU (Supper Tractor
Oil Universal) 10W30 ou 10W40.
HINWEIS: Den Ölstand des Behälters der Frontzapfwelle regelmäßig
prüfen, und ggf. Öl nachfüllen.
Aus- und Einbau des Filters
Ausbau des Filters:
— Das Schutzblech mit der Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
entfernen (A).
— Die Spule entfernen, dazu die Rändelscheibe abschrauben (B).
— Den Magnetkern entfernen und den Filter wechseln (C).
Einbau des Filters:
— Nachdem Sie den Filter gewechselt haben, den Magnetkern wieder
einschrauben (C).
— Die Spule wieder anbringen, indem Sie die Rändelscheibe anschrauben (B).
— Das Schutzblech mit der Zylinderkopfschraube mit Innensechskant wieder
anschrauben (A).
19, rue de Rennes
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BP 83221 • F - 35690 ACIGNÉ
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Ablassschraube
21
Einfüllschraube
Ölstand
C
B
A
Sous réserve de modifications