SEA GATE 1 DG R2BF Bedienungsanleitung Seite 33

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Die elektronische Steuerung signalisiert einige Arten von Fehlern durch eine Meldung auf dem Display. Die
folgende Tabelle zeigt, welche Fehler von der Steuerung angezeigt werden könnten und was im Falle einer
Fehlfunktion zu tun ist. In jedem Fall können die letzten 10 Fehlersignale auf der Steuerung angezeigt werden,
indem Sie auf das Menü 106-DIAGNOSE zugreifen.
Hinweis 1: Um den Fehlermeldungsbildschirm zu verlassen, drücken Sie OK. Wenn die Fehlermeldung weiterhin
auf dem Display angezeigt wird, führen Sie alle für den jeweiligen Fehler vorgesehenen Kontrollen durch und / oder
trennen Sie das Gerät, von dem der Fehler generiert wird, um zu prüfen, ob die Fehlermeldung verschwindet.
Die Fehler können auch durch das Blinklicht oder das Pilotlicht angezeigt werden, dabei auf die Anzahl der
abgegebenen Blinks achten und unter der entsprechenden Beschreibung in der Tabelle nachlesen, um welchen
Fehler es sich handelt. Die Blinksignale werden, wenn ein Ereignis vorliegt, bei jedem Start abgegeben.
Hinweis 2: Wenn keine Ereignisse zu melden sind, besteht der normale Betrieb des Blinklichts darin, beim Öffnen
einmal pro Sekunde und beim Schließen zweimal pro Sekunde zu blinken, während es in der Pause konstant an
bleibt (Menü 86-BLINKLAMPE auf «
SIGNAL
FAULT MOTOR
FAULT 24
FAULT 24VAUX
CHECK CHARGE ON
OUTPUT 10
CONNECT ACCESSORIES
OUTPUT12
FAULT NET
FAULT SELF-TEST
FAULT LIMIT SWITCH
FAULT POTENTIOMETER
FAULT POTENTIOMETER
DIRECTION
FAULT FLASHING LIGHT
FAULT THERMOMETER
FAULT SLAVE
FAULT EDGE
FAULT PHOTO 1 10K
BLINKANZAHL
9
2
3
6
4
5
7 Max.erreichte Zyklen
6
4 schnell
ALARMANZEIGEN
» eingestellt)
NORMAL
ALARM
Stellen Sie sicher, dass der Motor oder das Gerät keine Kurzschlüsse aufweist. Stellen Sie sicher,
dass das Tor am Anschlag nicht blockiert oder eingeklemmt ist. Überprüfen Sie, ob der Encoder
(falls aktiv) an die Steuerung angeschlossen ist. Entriegeln Sie den Antrieb und geben Sie einen
Fehler
START Befehl, um zu überprüfen, ob sich der Motor dreht: Wenn sich der Motor dreht, trennen Sie
Motorspeisung
die Stromversorgung, blockieren Sie ihn erneut und stellen Sie die Stromversorgung wieder her.
Wenn er sich nicht dreht, ist er durchgebrannt
Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung oder das Gerät keine Kurzschlüsse aufweist oder dass
Fehler 24V Speisung
keine Überlastung vorliegt
Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung oder das Gerät keine Kurzschlüsse aufweist oder dass
keine Überlastung vorliegt. Der 24Vaux-Ausgang ist ein Ausgang, der mit einer maximalen Last
Fehler AUX Ausgang
von 500 mA eingestellt werden kann. Wenn Sie keine einstellbaren 24 V benötigen, verwenden
Sie die 24 V an Klemme 12 (+) und das Negativ an Ausgang 11 (COM) (NICHT an Ausgang 13!).
Netzausfall Überprüfen Sie ob die Stromversorgung vorhanden ist. Überprüfen Sie die Sicherung F2
Fehler Selbsttest
Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Fotozelle und/oder deren Anschluss auf der
Fotozelle Steuerung
Fehler Endschalter-
Überprüfen Sie die Funktion beider Endschalter und / oder die Übereinstimmung zwischen der
aktivierung
Bewegungsrichtung des Motors und dem aktiven Endschalter
Die Meldung wird nur angezeigt, wenn das Potentiometer eingeschaltet ist und die
Fehler Potentiometer
Verwaltungskarte des Potentiometers (LE / LSE) defekt oder nicht angeschlossen ist
Fehler Potentiometer
Tauschen Sie die Verbindungskabel des Potentiometers um(grün - oder blau - mit braun)
Richtung
Fehler Blinklampe Überprüfen Sie die Anschlüsse und / oder den Zustand der Lampe
Die Meldung wird nur angezeigt, wenn das Thermometer eingeschaltet ist und die
Fehler Thermometer
Verwaltungskarte (LE / LSE) defekt oder nicht angeschlossen oder falsch konfiguriert ist.
Überprüfen Sie im Menü 105-MASTER-SLAVE die Verbindung zwischen MASTER und SLAVE
Fehler Slave Funktion
oder ob die SLAVE-Karte tatsächlich als solche im Menü 105 MASTER-SLAVE eingestellt ist
Fehler
Überprüfen Sie das Metalldraht und Verbindungskabel: Stellen Sie auf dem Display im
Sicherheitsleiste
Bildschirm "Eingängestatus" sicher, dass der Kontakt geschlossen ist.
Überprüfen Sie die Anschlüsse der Fotozelle oder das Vorhandensein von Kurzschlüssen.
Fehler 10K Fotozelle
Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung korrekt ist. Stellen Sie sicher, dass eine Fotozelle mit
10K-Schutz angeschlossen ist
ALARMTYPP
Motorenfehler
Fotozelle in ZU
Fotozelle in AUF
Kollision in AUF
Sicherheitsleiste
Stopp
Kollision in ZU
Endschalterfehler
!
Basierend auf der Anzahl, der im Laufe der Zeit durchgeführten
Zyklen und der Ausführung des Antriebs ist es, in regelmäßigen
Abständen ratsam, die Lernzeiten auf der elektronischen Steuerung
neu zu programmieren, wenn Sie eine Änderung der Reibung, eine
Fehlfunktion oder eine Nichteinhaltung der zuvor festgelegten Zeiten
feststellen. Das Signal «M
Blinkzeichen in der Tabelle nebenan beziehen sich auf das Erreichen
der vor der Wartung festgelegten maximalen Zyklenanzahl
LÖSUNG
Z
AXIMALE YKLEN ERREICHT
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