Ввод В Эксплуатацию - AL-KO MS 2600 Betriebsanleitung

Приготовление топливной смеси
При использовании смеси в соотношении 50:1 реко-
мендуется использовать высококачественное специ-
альное масло для 2-тактных двигателей.
При использовании фирменного масла для 2-тактных
двигателей рекомендованное соотношение для смеси
составляет 25:1.
Таблица пропорций смешивания топлива
Процесс смешивания
25 частей бензина:
1 часть смешанного масла,
масло для 2-тактных дви-
гателей
Процесс смешивания
50 частей бензина:
1 часть смешанного масла,
масло для 2-тактных дви-
гателей
Залить бензин и соответствующее масло в подходя-
щую емкость согласно таблице. Тщательно переме-
шать оба компонента.
Ввод в эксплуатацию
Внимание!
Перед вводом в эксплуатацию всегда осуществлять
визуальную проверку.
„ Перед использованием проверить надежность кре-
пления всех винтов, гаек и болтов устройства
„ Запрещается пользоваться устройством в случае
ослабления фиксации, повреждения или износа ре-
жущего инструмента и/или крепежных элементов
„ Заменять поврежденные или изношенные детали
запчастями оригинального производства
„ Использовать мотокосу только с установленным за-
щитным кожухом
„ Всегда соблюдать указания руководства по эксплу-
атации, входящего в комплект поставки производи-
теля двигателя
„ Учитывать национальные предписания относитель-
но часов работы
200
Бензин Смешанное
масло
1 л 40 мл
3 л 120 мл
5 л 200 мл
Бензин Смешанное
масло
1 л 20 мл
3 л 60 мл
5 л 100 мл
Перевод оригинального руководства по эксплуатации
Запуск двигателя
Внимание!
Запрещается запускать двигатель в закрытых поме-
щениях.
Опасность отравления!
Перед запуском двигателя во избежание его пе-
регрузки следует укоротить режущую леску до
13 см.
Положения воздушной заслонки:
CHOKE (закрыто)
При запуске двигателя соблюдать нижесле-
дующее:
1. Уложить мотокосу на ровную поверхность без
препятствий.
2. Режущий инструмент не должен соприкасаться
с какими-либо предметами или грунтом.
3. Занять устойчивое положение.
4. Крепко удерживать устройство левой рукой. Пра-
вой рукой взяться за трос стартера
5. Не вставать и не опираться коленями на руко-
ятку.
„ Трос стартера вытягивать всегда прямо. Резко
не отпускать.
Ввод в эксплуатацию MS 2600 / MS 3300 L
Пуск холодного двигателя (рис.6) (рис. 9)
6-1 Кожух воздушного фильтра
6-2 Топливный бак
6-3 Воздушная заслонка «Choke» — «Run»
6-4 Топливный насос (диафрагменный насос
для пуска холодного двигателя)
6-5 Трос стартера
9-1 Выключатель зажигания «Пуск/стоп»
9-2 Фиксатор рычага управления дроссельной
заслонкой
9-3 Рычаг управления дроссельной заслонкой
RUN (открыто)