Maintenance Et Entretien; Filtre À Carburant; Réglage Du Carburateur - AL-KO MS 2600 Betriebsanleitung

4. Attraper l'herbe et les mauvaises herbes avec la pointe
du fil et incliner légèrement la tête à fil vers l'avant.
La taille de murs en pierre, de fondations et
d'arbres entraîne une usure prématurée du fil.
Tonte
1. Incliner la tête à fil vers la droite de 30°.
2. Placer la poignée dans la position souhaitée.
Attention !
Retirer les corps étrangers de la zone de travail.
Risque de dommages corporels/matériels à cause des
projections de corps étrangers.
Tonte à l'aide d'une lame de coupe
En cas de tonte avec une lame de coupe, la lame se dé-
place par balayage à l'horizontale et en dessinant un arc.
Attention !
Avant d'utiliser la lame de coupe, respecter les instruc-
tions suivantes :
„ Utiliser la courroie de transport
„ Vérifier que la lame et le capot protecteur sont montés
correctement
„ Porter des vêtements de protection et une protection
pour les yeux
Ne pas utiliser de lames de coupe pour mauvaises
herbes pour la coupe de broussailles et de jeunes
arbres !
Attention !
N'utiliser que des lames de coupe et des accessoires
originaux !
En effet, des pièces non originales risquent d'être la
source de dysfonctionnements sur l'appareil !
Prévention de retour
Attention !
Ne pas utiliser la lame de coupe à proximité d'obstacles.
Danger de retour / risque de blessures !
Coincement
La végétation dense, les jeunes arbres ou les broussailles
peuvent bloquer la lame de coupe et entraîner un arrêt du
fonctionnement.
„ Eviter tout blocage en observant le sens d'inclinaison
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des broussailles et couper à partir du sens opposé
„ En cas de coincement de la plaque de découpe lors
de la coupe
„ Arrêter immédiatement le moteur
„ Maintenir le matériel en hauteur de manière à ce que
la plaque de coupe ne saute pas ou ne casse pas
„ Le matériel coincé, déplacé par la coupe

Maintenance et entretien

„ Après chaque utilisation, nettoyer l'appareil avec une
brosse et un chiffon sec. N'utiliser ni eau ni détergent.
Filtre à air
Attention !
Ne jamais faire fonctionner le matériel sans filtre à air. Nettoyer
régulièrement le filtre à air. Changer le filtre endommagé.
1. Retirer la vis étoile et le couvercle et sortir le filtre à air.
2. Nettoyer le filtre à air avec de l'eau savonneuse.
Ne pas utiliser d'essence !
3. Laisser sécher le filtre à air.
4. Remettre le filtre à air en place en procédant dans
l'ordre inverse.
Filtre à carburant
Attention !
Ne jamais faire fonctionner le matériel sans filtre à car-
burant. De graves endommagements du moteur peuvent
en résulter.
1. Retirer complètement le couvercle du réservoir.
2. Vidanger le carburant dans un récipient adapté.
3. Retirer le filtre du réservoir à l'aide d'un crochet
métallique.
4. Retirer le filtre en le faisant pivoter.
5. Remplacer le filtre.
Réglage du carburateur
A sa sortie d'usine, le carburateur est réglé de manière optimale.
Bougie d'allumage (fig. 5)
Ecart entre les électrodes des bougies d'allumage
= 0,635 mm [0,025"].
1. Serrer la bougie d'allumage en lui appliquant un
couple de 12 à 15Nm
F
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