Elektronische Fahrwerkseinstellung Dynamic Esa; Elektronische Fahrwerkseinstellung; Dynamic Esa; Einstellmöglichkeiten - Bmw R 1200Gs Betriebsanleitung

Zur Erhöhung der Dämpfung
Einstellschraube 1 im Uhrzei-
gersinn drehen.
Zur Verringerung der Dämp-
fung Einstellschraube 1 gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
SA
ohne Dynamic ESA
Einstellrad im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen,
dann 8 Klicks gegen Uhrzei-
gersinn drehen (Solobetrieb
ohne Beladung)
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
Einstellrad im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen,
dann 2 Klicks gegen Uhrzei-
gersinn drehen (Solobetrieb
mit Beladung)
Einstellrad im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen,
dann 2 Klicks gegen Uhrzei-
gersinn drehen (Soziusbetrieb
mit Beladung)
Elektronische
Fahrwerkseinstellung

Dynamic ESA

mit Dynamic ESA SA
Einstellmöglichkeiten
Mit Hilfe der elektronischen Fahr-
werkseinstellung Dynamic ESA
können Sie Ihr Motorrad komfor-
tabel an die Beladung anpassen.
Dynamic ESA erkennt über Hö-
henstandssensoren die Bewe-
gungen im Fahrwerk und rea-
giert darauf durch Anpassung der
Dämpferventile. Das Fahrwerk
wird somit an die Beschaffenheit
des Untergrunds angepasst.
Ausgehend von der Grundein-
stellung NORMAL kann die
Dämpfung zusätzlich härter
(HARD) oder weicher (SOFT)
eingestellt werden.
SA
mit Fahrmodi Pro
Die Einstellung des Fahrwerks
und die Anzahl der auswählbaren
Dämpfungsvarianten sind abhän-
gig vom gewählten Fahrmodus.
Die durch den Fahrmodus vor-
gegebene Dämpfung kann durch
den Fahrer verändert werden.
Ist der Codierstecker nicht ein-
gebaut, wird nach jedem Mo-
duswechsel die durch den Fahr-
modus vorgegebene Grundein-
stellung eingestellt. Mit einge-
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