Motormanagement Mit; Bmw Motorrad Asc - BMW R 1200GS Betriebsanleitung

ABS­Regelung
6
Technisch betrachtet passt
ABS Pro die ABS­Regelung,
110
abhängig von der jeweiligen
Fahrsituation, dem Schräglagen-
winkel des Motorrads an. Für
die Ermittlung der Schräglage
des Motorrads werden Signale
für Roll- und Gierrate sowie
Querbeschleunigung verwendet.
Mit zunehmender Schräglage
wird der Bremsdruck-Gradient
bei Bremsbeginn immer weiter
limitiert. Hierdurch erfolgt der
Druckaufbau langsamer. Zusätz-
lich erfolgt die Druckmodulation
z
im Bereich der ABS­Regelung
gleichmäßiger.
Vorteile für den Fahrer
Die Vorteile von ABS Pro für den
Fahrer sind ein sensibles Anspre-
chen sowie hohe Brems- und
Fahrstabilität bei bestmöglicher
Verzögerung, auch in Kurven.

Motormanagement mit

BMW Motorrad ASC

Wie funktioniert ASC?
BMW Motorrad ASC vergleicht
die Radgeschwindigkeiten von
Vorder- und Hinterrad. Aus der
Geschwindigkeitsdifferenz wer-
den der Schlupf und damit die
Stabilitätsreserven am Hinterrad
ermittelt. Beim Überschreiten
eines Schlupflimits wird das Mo-
tordrehmoment durch die Motor-
steuerung angepasst.
Wie ist BMW Motorrad
ASC ausgelegt?
BMW Motorrad ASC ist ein As-
sistenzsystem für den Fahrer und
für den Betrieb auf öffentlichen
Straßen konzipiert. Speziell im
Grenzbereich der Fahrphysik
nimmt der Fahrer deutlich Ein-
fluss auf die Regelmöglichkeiten
der ASC (Gewichtsverlagerung in
Kurven, lose Ladung).
Bei Fahrten im Gelände sollte der
Fahrmodus Enduro aktiviert wer-
den. Der regelnde Eingriff durch
ASC erfolgt in diesem Modus
später, so dass ein kontrolliertes
Driften möglich ist.
Für Spezialanforderungen, die
sich unter extremen Wettbe-
werbsbedingungen im Gelände
oder auf der Rennstrecke erge-
ben, ist das System nicht opti-
miert. Für diese Fälle kann die
BMW Motorrad ASC abgeschal-
tet werden.
WARNUNG
Riskantes Fahren.
Unfallgefahr trotz ASC.
Eine angepasste Fahrweise
bleibt immer in der Verantwor-
tung des Fahrers.
Das zusätzliche Sicherheits-
angebot nicht durch riskantes
Fahren einschränken.