Homelite F-2035 Bedienungsanleitung Seite 147

F2035 _17 lgs 5/12/03
F GB D E
FUNKCJONOWANIE
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym i
dlatego wymaga uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem do silników dwusuwowych.
Mieszankę tą sporządzamy w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów
o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej.
Nie używajcie żadnych gotowych mieszanek
paliwowych oleju/ z benzyną sprzedawanych na
stacjach benzynowych, przeznaczonych głównie do
motocykli, motorowerów etc.
Stosować tylko olej
przeznaczony do silników 2-suwowych chłodzonych
powietrzem. Nie wolno stosować żadnego oleju
odpadowego do silników samochodowych lub silników
2-suwowych.
Do benzyny dodać 2% oleju i wymieszać. Daje to
stosunek uzyskanej mieszanki paliwowej równy 50/1.
Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym
dolewaniem paliwa.
Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach. nie
mieszać ilości większej niż do miesięcznego zużycia.
Zalecane jest stosowanie oleju do silnikow
2- suwowych z dodatkiem stabilizatora paliwa.
NAPEŁNIANIE ZBIORNKA
1. Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
2. Korek wlewu paliwa należy luzować powoli w celu
stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia do
rozlania paliwa wokół korka.
3. Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do
zbiornika, unikając rozlania jej.
4. Przed dokręceniem korka paliwa należy oczyścić i
sprawdzić jego uszczelkę.
5. Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek
wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Wycierać
natychmiast całe rozchlapane paliwo. Przed
uruchomieniem silnika należy odsunąć się na odległość
co najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowaliście.
11:29 Page 142
I P NL S DK
Polski
samomieszający się,
142
N FIN GR H CZ
OBJAŚNIENIE: Wydzielanie się dymu z silnika jest
zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego użycia oraz
przez pewien czas potem.
OSTRZEŻENIE
Przed ponownym tankowaniem należy zawsze
wyłączyć silnik. Nigdy nie wolno dolewać paliwa
do zbiornika narzędzia, kiedy silnik pracuje lub
jest jeszcze gorący. Przed uruchomieniem silnika
należy odsunąć się na odległość co najmniej 9 m
od miejsca, w którym tankowaliście. Nie wolno
palić tytoniu!
1 litr + 20 ml
2 litry + 40 ml
3 litry + 60 ml
4 litry + 80 ml
5 litrów + 100 ml
UŻYWANIE PODKASZARKI DO OBRZEŻY
(Rys. 7)
Trzymajcie podkaszarkę do obrzeży mając prawą rękę
na uchwycie ze spustem i lewą rękę na lewym uchwycie.
Przez cały czas używania, trzymajcie wasze narzędzie
mocno dwoma rękami. Podkaszarkę do obrzeży należy
trzymać w wygodnej pozycji, tak aby uchwyt tylny był
mniej więcej na wysokości biodra.
Używajcie podkaszarki do obrzeży na pełnych obrotach
(przy pełnym otwarciu przepustnicy). Wysoką trawę
należy ciąć z góry w dół w celu zapobiegnięcia owijania
trawy wokół rurki dolnej i głowicy żyłkowej (10), co może
być przyczyną uszkodzenia maszyny i spowodować
przegrzanie silnika. Jeżeli trawa owinie się wokół głowicy
żyłkowej, należy zatrzymać silnik, odłączyć kabel od
świecy zapłonowej i usunąć zaplątaną trawę. Używanie
przez dłuższy czas przy niepełnym otwarciu przepustnicy
(na pół gazu) spowoduje, że nie spalony olej będzie
wyciekał z tłumika.
WYSUWANIE ŻYŁKI
WYSUWANIE ZYLKI ZA POMOCA SYSTEMU EZ
TM
LINE
Możecie wysunąć dodatkową żyłkę tnącą poprzez lekkie
stuknięcie głowicą żyłkową o ziemię, podczas pracy
silnika na "pełnym gazie".
1. Dajcie pełny gaz (ustawcie przepustnicę na
pełne otwarcie).
2. Stuknąć lekko głowicą żyłkową o ziemię, tak by żyłka
się wysunęła. Żyłka wysuwa się za każdym razem,
gdy stukniecie głowicą o ziemię.
PL
RUS RO
=
}
=
= 50:1
=
=