Problémy A Jejich Řešení - Homelite F-2035 Bedienungsanleitung

F2035 _17 lgs 5/12/03
F GB D E
PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ
POKUD NABÍZENÁ ŘEŠENÍ NEUMOŽNÍ PROBLÉM ODSTRANIT, OBRAŤTE SE NA NĚKTERÉ Z
AUTORIZOVANÝCH SERVISNÍCH STŘEDISEK HOMELITE.
PROBLÉM
Nelze spustit motor.
Motor nastartuje, ale nelze
zvýšit otáčky.
Motor se spustí, ale běží na plný
výkon pouze v polootevřené
poloze.
Mot
or nedosáhne svého
plného režimu a kouří se
z něho.
11:29 Page 120
I P NL S DK
Čeština
âe‰tina
MOŽNÁ PŘÍČINA
1. Chybí jiskření.
2. V nádrži není palivo.
3. Motor je zaplaven palivem.
4 Za hnací část spouštěče lze tahat
jen obtížně, ve srovnání s novým
nářadím.
Je třeba seřídit karburátor.
Je třeba seřídit karburátor.
1. Zkontrolujte palivovou směs.
2. Je znečištěný vzduchový filtr.
3. Je třeba seřídit karburátor.
120
CZ
N FIN GR H
ŘEŠENÍ
1. Proveďte zkoušku zapalovací svíčky.
Proveďte zkoušku zapalovací svíčky. Nasaďte víko
zapalovací svíčky a dejte svíčku na kovový válec.
Zatáhněte za hnací část spouštěče a dívejte se,
zda dojde k jiskření. Pokud k jiskření nedojde,
proveďte test s jinou zapalovací svíčkou.
2. Stiskněte hruškový balónek tolikrát, dokud se
nenaplní palivem. Pokud se hruškový balónek
nenaplní palivem, oběhový systém paliva je
ucpaný. Obraťte se na servisní opravnu. Pokud se
hruškový balónek naplní palivem, možná je
zaplavený motor (viz následující odstavec).
3. Demontujte zapalovací svíčku a obraťte křovinořez
tak, aby otvor ve svíčce byl otočený směrem k zemi.
Nastavte páčku startéru do startovací polohy a
zatáhněte 10-15krát za startovací šňůru. Tento
postup má odčerpat z motoru přebytečné palivo.
Vyčistěte zapalovací svíčku a vraťte ji na místo.
Nastavte páčku startéru do startovací polohy a
zatáhněte třikrát za startovací šňůru. Pokud motor
nenaskočí, přepněte páčku startéru do polohy
přivření a nastartujte motor normálním způsobem.
Pokud se i přes provedené úkony nepodaří motor
nastartovat, proveďte celý postup ještě jednou s
novou zapalovací svíčkou.
4. Obraťte se na servisní opravnu.
Otočte šroub nastavení pomalého režimu
motoru (44) doleva o 1/16 závitu. Pokud šroubem
nelze otočit doleva, nepoužívejte násilí. Obraťte se
na servisní opravnu (obr. 22).
Otočte šroub pro nastavení pomalého rmaximálnich
otáček (45) doleva o 1/16 závitu. Pokud šroubem
nelze otočit doleva, nepoužívejte násilí. Obraťte
se na servisní opravnu (obr. 22).
1. Použijte čerstvě namíchanou palivovou
směs obsahující správný poměr oleje pro
dvoudobé motory.
2. Vyčistěte vzduchový filtr. Přečtěte si informace
uvedené v části "Výměna a čištění vzduchového
filtru".
3. Otočte šroub pro vysoké otáčky (rychlý
chod) doprava o 1/16 nebo 1/8 závitu (obr. 22).
RUS RO PL