Kühlflüssigkeitsstand - VESPA GTS ABS 125 i.e. Bedienungsanleitung

Kühlflüssigkeitsstand (03_09, 03_10)
Die Motorkühlung erfolgt durch einen Druckwasserkreislauf. Die Kühlflüssigkeit ist ein
Gemisch aus 50% entkalktem Wasser und einem Frost- und Rostschutzmittel auf
Basis von Äthylenglykol. Die Kühlflüssigkeit wird in Behältern als gebrauchsfertiges
Flüssigkeitsgemisch geliefert.
Wenn sich bei laufendem Motor im Falle übermäßiger Motortemperatur die spezielle
Kontrolllampe am Armaturenbrett einschaltet, den Motor unverzüglich abstellen und
abkühlen lassen. Wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt. Die Kon-
trolle der Kühlflüssigkeit muss bei kaltem Motor entsprechend den Angaben aus der
Tabelle für das Wartungsprogramm wie folgt vorgenommen werden.
03_09
Die Sitzbank anheben und das Helmfach herausnehmen.
Prüfen, ob der Kühlflüssigkeitsstand zwischen «MIN» und «MAX» liegt.
Eventuell nachfüllen, falls der Flüssigkeitsstand nahe beim Minimum liegt. Das Nach-
füllen muss bei kaltem Motor durchgeführt werden. Falls man häufig Kühlflüssigkeit
auffüllen muss oder falls der Kühlflüssigkeitsbehälter völlig trocken ist, muss man sich
unbedingt an eine autorisierte Vertragswerkstatt wenden, um die Kühlanlage kon-
trollieren zu lassen.
Die Kühlflüssigkeit muss entsprechend der Angaben aus der Tabelle für das War-
tungsprogramm gewechselt werden. Wenden Sie sich für diese Arbeit an eine
03_10
autorisierte Vertragswerkstatt.
WARNUNG
UM EIN GEFÄHRLICHES AUSTRETEN DER FLÜSSIGKEIT WÄHREND DER
FAHRT ZU VERMEIDEN, MUSS UNBEDINGT SICHERGESTELLT WERDEN,
DASS DIE MARKIERUNGSZUNGE NIE STARK ÜBERSCHRITTEN WIRD.
UM EINEN KORREKTEN MOTORBETRIEB ZU GEWÄHRLEISTEN, MUSS DER
KÜHLERGRILL SAUBER GEHALTEN WERDEN.
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