Automatische Kraftübertragung - VESPA GTS ABS 125 i.e. Bedienungsanleitung

WARNUNG
AUS SICHERHEITSGRÜNDEN IST BEI HERUNTERGELASSENEM SEITEN-
STÄNDER DAS ANLASSEN DES MOTORS NICHT ZULÄSSIG.
WARNUNG
JEDES MAL WENN DER SEITENSTÄNDER RUNTERGEKLAPPT WIRD, WIRD
DER MOTOR AUSGESCHALTET.
JEGLICHE VERÄNDERUNG KANN SCHWERE FAHRZEUGSCHÄDEN VERUR-
SACHEN.
Automatische kraftübertragung (02_13)
Um die größte Leichtigkeit und Bequemlichkeit beim Fahren zu gewährleisten, ist das
Fahrzeug mit einem Automatik-Getriebe mit Regler und Fliehkraftkupplung ausge-
stattet. Dieses System wurde entwickelt, um auf ebener Straße wie bei Bergfahrten
beste Beschleunigungsleistung bei geringstem Verbrauch zu erhalten.
Bei Anhalten an Steigungen (Ampel, Stau, usw.) nur die Bremsen zum Halten des
Fahrzeuges benutzen, den Motor dabei im Leerlauf lassen. Wird der Motor zum
Anhalten des Fahrzeuges benutzt, kann dies zu einer Überhitzung der Kupplung
führen. Diese Überhitzung wird durch die Reibung der Kupplungsmasse am
Kupplungskorb verursacht.
02_13
Es ist deshalb angeraten ein längeres Reiben und die damit verbundene Überhitzung
der Kupplung zu vermeiden. Dies kann (außer bei den o.g. Fällen) z.B. bei Fahrten
unter voller Belastung an starken Steigungen oder beim Anfahren mit Beifahrer an
Steigungen mit mehr als 25% auftreten.
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