Suzuki Motor UH125A Handbuch Seite 53

Funktionsweise des ABS
(UH125A/200A)
Das ABS steuert den Bremsdruck
elektronisch. Ein Computer überwacht
die Raddrehzahl. Wenn der Computer
erkennt, dass ein abgebremstes Rad
plötzlich verlangsamt, interpretiert er
dies als Rutschgefahr und reduziert
den Bremsdruck, um zu verhindern,
dass das betroffene Rad blockiert. Das
ABS arbeitet
benötigen Sie
Bremstechnik. Betätigen Sie einfach
die Vorder- und Hinterradbremse so
stark, wie die Fahrsituation dies erfor-
dert, ohne jegliches Pumpen mit einer
Bremse. Ein Pulsieren der Bremshe-
bel während ABS-Betriebs ist normal.
Andere als die zugelassenen Reifen
können sich auf die Raddrehzahl aus-
wirken und die Computersteuerung
stören.
Das ABS funktioniert erst ab einer Fahr-
geschwindigkeit von 10 km/h (6 mph)
und steht nicht zur Verfügung, wenn die
Batterie entladen ist.
automatisch. Daher
keine besondere
Anhalten und Parken
1. Drehen Sie den Gasdrehgriff von
sich weg, um das Gas ganz zuzu-
drehen.
2. Betätigen Sie die Vorder- und Hin-
terradbremse
gleichzeitig.
 WARNUNG
Unerfahrene Fahrer neigen dazu,
die Vorderradbremse nicht effektiv
genug einzusetzen. Dies kann zu
einem verlängerten Bremsweg und
zu einer Kollision führen. Wird nur
die Vorderrad- oder nur die Hinter-
radbremse betätigt, kann das
Motorrad ins Rutschen geraten
und die Kontrolle über das Fahr-
zeug kann verloren gehen.
Betätigen Sie beide Bremshebel
gleichmäßig und gleichzeitig.
 WARNUNG
Starkes Bremsen in einer Kurve
kann ein Wegrutschen der Räder
und Verlust der Kontrolle verursa-
chen.
Bremsen Sie bereits vor der Kurve.
 WARNUNG
Starkes Bremsen auf nassen,
losen, sehr unebenen oder ande-
ren rutschigen Oberflächen kann
ein Wegrutschen der Räder und
Verlust der Kontrolle verursachen.
Bremsen Sie auf rutschigen oder
unregelmäßigen Oberflächen sehr
dosiert.
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gleichmäßig und