Suzuki Motor UH125A Handbuch Seite 26

KRAFTSTOFFANZEIGE „" D
Diese Anzeige zeigt den Kraftstoffstand
im Kraftstofftank an. Wenn der Kraft-
stofftank voll ist, erscheinen alle 5 Seg-
mente in der Kraftstoffanzeige. Wenn
der Kraftstoffstand unter 3,0 l (3,1/2,6
US/Imp qt) sinkt, blinkt das Zapfsäulen-
symbol. Wenn der Kraftstoffstand unter
1,5 l (1,6/1,3 US/Imp qt.) sinkt, blinken
Symbol und Segment.
Kraftstoff- Circa
1,5 l
tank
Blinkt
Symbol
Blinkt
Kraftstoff-
stand-
anzeige
ZUR BEACHTUNG:
• Wenn das Motorrad auf dem Sei-
tenständer steht, kann der Kraft-
stoffstand nicht korrekt angezeigt
werden. Schalten Sie die Zün-
dung bei senkrecht stehendem
Motorrad auf „ON".
• Wenn das Zapfsäulensymbol blinkt,
tanken Sie baldmöglichst nach.
Wenn der Kraftstofftank fast leer ist,
blinkt auch das letzte Segment der
Kraftstoffanzeige.
Circa
Voll
3,0 l
Blinkt
ECO DRIVE-ANZEIGELEUCHTE
„ " E
ECO
Die UH200/125A/200A ist mit einer
Eco Drive-Anzeigeleuchte ausgestat-
tet, die eine umweltfreundliche Fahr-
weise fördern soll. Die Eco Drive-
Anzeigeleuchte in der Instrumenten-
tafel leuchtet auf, wenn das Motorrad
kraftstoffsparend gefahren wird, und
unterstützt somit den Fahrer beim
Erlernen von Techniken, mit denen
der Kraftstoffverbrauch reduziert wer-
den kann.
Das System überwacht den Echtzeit-
Kraftstoffverbrauchswert des Motor-
rads und schaltet die Eco Drive-
Anzeigeleuchte ein, wenn dieser Wert
unterhalb von festgelegten Kraftstoff-
verbrauchswerten liegt.
Die Eco Drive-Anzeigeleuchte führt
nicht automatisch zu einer Reduzie-
rung des Kraftstoffverbrauchs, sie
kann den Fahrer jedoch bei einer effi-
zienteren Fahrweise unterstützen und
so den Kraftstoffverbrauch reduzie-
ren. Der Kraftstoffverbrauch ist von
vielen externen Faktoren abhängig,
wie zum Beispiel von der gefahrenen
Strecke, den Verkehrsbedingungen
und der Anzahl der Starts und Stopps.
Gleichermaßen wichtig sind andere
Faktoren, die durch die Fahrweise des
Fahrers begründet sind. Dazu gehören
zum Beispiel die Beschleunigungsrate
(Gas geben), die gewählte Geschwin-
digkeit und die Wartung. Darüber hin-
aus kann
durch das CVT-Untersetzungsverhält-
nis und die mechanischen Verluste
des CVT beeinflusst werden.
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der Kraftstoffverbrauch