Suzuki Motor GSX-R1000A Bedienungsanleitung Seite 181

 WARNUNG
Auch bei einem Motorrad mit ABS
kommt es auf eine richtige Einschätzung
der Fahrverhältnisse an, da anderenfalls
gefährliche Situationen entstehen kön-
nen. Das ABS kann schlechte Straßen-
verhältnisse, Fehlentscheidungen und
eine falsche Bremstechnik nicht ausglei-
chen.
Bedenken Sie, dass das ABS Fehlent-
scheidungen, eine falsche Bremstechnik
sowie zu schnelles Fahren auf ungeeig-
neten Straßen oder bei ungünstigen
Wetterbedingungen nicht ausgleichen
kann. Fahren Sie stets umsichtig und
niemals schneller, als die Bedingungen
dies sicher zulassen.
Funktionsweise des ABS
Das ABS steuert den Bremsdruck elektro-
nisch. Ein Computer überwacht Raddrehzahl
und Trägheitskraft. Wenn der Computer
erkennt, dass ein abgebremstes Rad plötzlich
verlangsamt, interpretiert er dies als Rutsch-
gefahr und reduziert den Bremsdruck, um zu
verhindern, dass das betroffene Rad blo-
ckiert. Das ABS arbeitet automatisch. Daher
benötigen Sie keine besondere Bremstech-
nik. Betätigen Sie einfach die Vorder- und
Hinterradbremse so stark, wie die Fahrsitua-
tion dies erfordert, ohne zu pumpen. Ein Pul-
sieren des Bremshebels/Bremspedals wäh-
rend des ABS-Betriebs ist normal.
Andere als die zugelassenen Reifen können
sich auf die Raddrehzahl auswirken und die
Computersteuerung stören.
Das ABS funktioniert erst ab einer Fahrge-
schwindigkeit von etwa 10 km/h (6 mph) und
nicht bei entladener Batterie.
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