Abgleichen Der Vorder- Und Hinterradaufhängung; Prüfung Der Abgleichung; Tipps Zur Abgleichung - Suzuki Motor RM-Z450 Bedienungsanleitung

ABGLEICHEN DER VORDER- UND
HINTERRADAUFHÄNGUNG
Das richtige Abgleichen der Vorder-
und Hinterradaufhängung
wichtigste Arbeit bei der Federungs-
einstellung. Wenn die Teleskopgabel
härter als die Hinterradaufhängung
eingestellt wird, wie etwa beim Wech-
sel zu schwererem Gabelöl, einer
härteren Ein- und Ausfedereinstellung
usw., gibt die Gabel beim Auftreffen
auf Wellen weniger nach. Dadurch
wird ein größerer Teil des Motorrad-
und Fahrergewichts nach hinten auf
die Hinterradaufhängung übertragen,
die dadurch möglicherweise aufsetzt,
obwohl sie vor der Änderung an der
Teleskopgabel richtig eingestellt war.
PRÜFUNG DER ABGLEICHUNG
Stellen Sie sich auf ebenem Unter-
grund neben das Motorrad. Setzen
Sie einen Fuß auf die Raste an Ihrer
Seite. Drücken Sie hart nach unten.
Die Vorderrad- und Hinterradfede-
rung sollten im gleichen Maße einfe-
dern.

TIPPS ZUR ABGLEICHUNG

• Kontrollieren Sie den Innendruck
der Teleskopgabel. Da der Innen-
druck mit der Temperatur der
ist die
Außenluft oder der Höhe über
Normalnull variiert, stellen Sie ihn
mit Hilfe des Entlüftungsventils so
ein, dass er dem Luftdruck der
Atmosphäre entspricht.
• Wenn Sie die Voreinstelllänge der
Feder des Hinterradstoßdämpfers
an der Mutter des Federeinstellers
anpassen, nehmen Sie Einstel-
lung so vor, dass der Durchhang
110 mm (4,33 in) beträgt. Falls
sich der Durchhang von 110 mm
(4,33 in)
müssen Sie die Feder gegen eine
Feder mit geringerer oder höherer
Steifigkeit austauschen.
• Die Einfederdämpfung des Hinter-
radstoßdämpfers kann zur Fein-
einstellung des Radaufhängungs-
abgleichs verwendet werden und
ist leicht zugänglich.
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nicht erreichen lässt,