FAHRWERKSEINSTELLUNG
HINWEIS
Durch gewaltsames Drehen der
Einsteller können die Aufhängun-
gen beschädigt werden.
Drehen Sie die Einsteller nicht
über ihre natürlichen Grenzen hin-
aus.
EINSTELLEN DER
TELESKOPGABEL
Die Teleskopgabel-Ein- und Ausfeder-
dämpfungskraft sowie die Ölkapazität
können nach den Fahrerpräferenzen,
nach dem Gewicht des Fahrers und
dem Zustand der Rennstrecke einge-
stellt werden.
ZUR BEACHTUNG:
•
Stellen Sie den linken und rechten
Gabelholm immer gleich ein.
•
Überprüfen Sie vor dem Einstellen
die folgenden Punkte.
•
Ablassen des Innendrucks aus
der
Teleskopgabel
chung an den Luftdruck der
Atmosphäre) (
•
Teleskopgabel-Beschädigung
und -Ölundichtigkeit
(
6-42)
•
Reifendruck (
•
Reifen- und Radschaden
(
6-39)
•
Speichennippelspannung und
Reifenspannermuttersitz
(
6-41)
•
Lenkbewegung
(
6-43)
(Anglei-
2-10)
6-40)
Ablassen des Innendrucks aus der
Teleskopgabel (Angleichung an
den Luftdruck der Atmosphäre)
1. Stellen Sie das Motorrad auf
einen im Handel erhältlichen Mon-
tageständer oder stützen Sie es in
ähnlicher Weise ab, so dass das
Vorderrad vom Boden abgehoben
wird.
2. Nehmen Sie das linke und rechte
Entlüftungsventil 1 ab, und glei-
chen Sie den Innendruck der
Teleskopgabel an den Luftdruck
der Atmosphäre an.
3. Tragen Sie Schmierfett auf den
neuen O-Ring 2 auf, und ziehen
Sie das Entlüftungsventil 1 mit
dem vorgeschriebenen Anzugs-
drehmoment an.
Grease 99000-25100
(SUZUKI SILICONE GREASE
oder gleichwertiges Fett)
Teleskopgabel-Entlüftungs-
ventil:
1,3 Nm (0,13 kgf-m, 0,95 lb-ft)
2-10