RECARO MONZA NOVA 2 Montage- Und Gebrauchsanleitung Seite 53

4. Berna piespradzešana
Uzmanibu: Nekad nesagrieziet jostu! Tris punktu jostas klepja drošibas jostu ievietojiet apak-šejas jostas
∙
vadiklas un sasledziet sledzeni. Ieverojiet, lai butu dzirdama nofiksešanas.
∙ (8. att).
∙
J ostas spradzei vienmer jabut zem jostas vadiklas. Klepja drošibas josta javada pec iespejas dziak pari
berna cirkš u locitavai. (9. att).
∙ Pec tam diagonalo jostu ievietojiet jostas vadikla pie pagalvja. Turklat plecu jostu no berna skata punkta
drikst vadit tikai uz aizmuguri! Ja nepieciešams, lietojiet sedekliti tikai uz aizmugureja sedeka. (10. att).
∙ Josta optimali iet pari atslegas kaula vidum, nepietuvojoties berna kaklam. (11. att).
∙ Plecu jostas vadiklu vajadzetu noregulet mazliet virs pleciem. Tada gadijuma berns ir pareizi piespradzets.
(12. att).
Uzmanibu: Nostipriniet berna sedekliti ari tad, ja to nelieto. Ja sedeklis nav piestiprinats, avarijas brem-
∙
zešanas laika tas var savainot citus automašinas pasažierus.
5. Seatfix noemšana
Lai Seatfix savienotaju atbl etu, velciet aiz cilpas. Nospiežot Seatfix savienotaju, jus varat to
iebidit atpaka sedeka komplekta (13. att).
6. Sedekliša parvalka tirišana
∙ RECARO Monza Nova 2 / Seatfix, Monza Nova Evo / Seatfix sedeklišu parvalkus var mazgat saska a
ar kopšanas et etem, kuras ir iekartas parvalka. Pirms mazgājat pārvalkus, izņemiet visas izņemamās
putupoliuretāna daļas. Tās nedrīkst mazgāt kopā ar pārvalkiem. Lai no emtu sedekliša parvalku, vispirms
atbrivojiet visus gumijas un pogcaurumu savienojumus. (14. att). I zvelciet apakšejo plastmasas listi no
atbilstošas spraugas. (15. att).
∙ Nomauciet sedspilvenu virziena uz priekšu. Tada pat veida rikojieties ar mugurpusi un pagal-vi. Lai atpaka
uzvilktu parvalku, rikojieties preteja seciba. (16. att).
7. Bernu sedekliša aprikojums / e lementi (nav iek auti visos variantos)
∙ Ligzda standarta muzikas atska ošanas ierices pievienošanai atrodas šeit. (17. att).
Uzmanibu: Lai nepieautu dzirdes bojajumus, ludzu, uzmaniet, lai berns neklausitos muziku vai raidlugas
∙
ilgaku laiku liela skauma. "Eiropas Rotalietu direktiva" un piederigais Eiropas standarts EN 71 / 1 nosaka
bernu rotalietu maksimalo skaumu. Atbilstoši tai "rotalietai, kas atrodas tuvu ausij" ir pieaujami maksimali
80 decibeli. Salidzinajumam: Tads skaums ir uz dzivas ielas. Ši robežvertiba attiecas uz rotalietu, kuru
lielakoties lieto tuvu ausij. Standarts balstas uz 2,5 centimetru attaluma no auss.
∙ Mes esam pievienojuši ska u sistemas savienošanas vadu. Jus varat to pirms izmantošanas izvietot zem
polsterejuma. Atska ošanas ierices padziinajums atrodas sedspilvena kreisaja puse.(18. att).
Uzmanibu: Nepieaujiet cilpu veidošanos galvas zona un parejas zona starp sedvirsmu un atzveltni! Šim
∙
nolukam mazliet izvelciet savienošanas vadu pie sedvirsmas un lieko garumu izvietojiet atska ošanas
iericei paredzetaja padziinajuma.
∙ Laideni dziuma regulejams pagalvis gada par berna drošu gulešanas poziciju, jo guloša berna galva nekrit uz
priekšu un neizvirzas no aizsargajošas pagalvja zonas. Novietojiet regulejamo gai-sa
∙
spilvenu parastaja stavokli "pilns" optimalai drošibai (15 - 20 darbibas ar rokas sukni). (19. att).
∙ Nospiežot izlaišanas varstu, var laideni noregulet galvas miera poziciju. Gaisa izlaišanu var paatrinat, spiežot
uz gaisa spilvena. Vertikalai pozicijai atkartoti uzpumpejiet gaisa spilvenu, ka paradits iepriekš. (20. att).
∙ Sanu pastiprinajuma ribas kopa ar parvalku uzlabo berna drošibu sanu sadursmes gadijuma un nodrošina
visas atzveltnes ertu ventilaciju. (21. att).
52