SWM SIX DAYS Kurzanleitung Seite 80

Six Day
Park Neutral Switch Diag
CCP
BLM MaxAdapt
BLM MinAdapt
PE system Lean
Evaporator temperature sensor
AC Clutch Relay
ECU diagnostic
SYSTEME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE - ABS
Ce modèle est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), conçu pour empêcher le blocage des freins de roue lors des freinages brusques.
- Le système ABS ne réduit pas la distance de freinage.
Dans certaines circonstances, le système ABS peut même allonger les distances de freinage.
- Le système ABS ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 10 km / h.
- Le levier et la pédale de frein peuvent subir un léger rebond si les freins sont actionnés. C'est normal.
- Utilisez toujours les plaquettes et les pneus recom mandés pour assurer le bon fonctionne ment du système ABS.
18 / FR
P0850 Le commutateur de stationnement n'a aucun signal
P0445 La tension du circuit d'échange de données du protocole CCP/bus CAN est trop
haute
P0444 La tension du circuit d'échange de données du protocole CCP/bus CAN est trop
basse ou interrompue
P0171 Maximum applicable à BLM
P0172 Minimum applicable à BLM
P0174 Le système PE incline
P0537 La tension du circuit du capteur de température de l'équipement d'évaporisation
A/C est trop basse
P0538 La tension du circuit du capteur de température de l'équipement d'évaporisation
A/C est trop haute ou interrompue
P0647 La tension du circuit de contrôle du relais manuel du compresseur est trop haute
P0646 La tension du circuit de contrôle du relais manuel du compresseur est trop basse
P0601 La calibration ou la vérification de la plaque de base du logiciel est échouée
KsDGDM_ParkNeutralSwitch
KsDGDM_CCP_CircuitShortHigh
KsDGDM_CCP_CircuitShortLow
KsFDIAG_BLM_MaxAdapt
KsFDIAG_BLM_MinAdapt
KsFDIAG_PESystLean
KsDGDM_EvaporatorShortLow
KsDGDM_EvaporatorShortHigh
KsDGDM_O2_2_HeaterShortHigh
KsDGDM_O2_2_HeaterShortLow
KsDGDM_FileROM_Checksum